Como informamos, el pasado viernes en medio de un fuerte temporal, nueve tripulantes de un remolcador argentino debieron arrojarse al mar en las balsas salvavidas tras vientos de más de 100 km/h.
Como informamos, el pasado viernes en medio de un fuerte temporal, nueve tripulantes de un remolcador argentino debieron arrojarse al mar en las balsas salvavidas tras vientos de más de 100 km/h.
La crítica situación del remolcador argentino “Cazador”, determinó el abandono del buque, que estaba hundiéndose.
El rápido accionar y auxilio de Prefectura Naval de Punta del Este, y el ROU “Maldonado”, permitieron el rescate de los náufragos, sin heridos ni pérdidas humanas.
La Armada controló la situación y salvó al barco posteriormente, cuando se le creía perdido sin remedio. La Armada Nacional pudo controlar la situación de emergencia a bordo del remolcador "Cazador" de bandera argentina que se encontraba en riesgo de zozobrar en las cercanías de la "Boca Grande" de la Bahía de Maldonado.
Efectivos de la Prefectura Nacional Naval y del Grupo de Buceo de la Armada abordaron la embarcación y pudieron controlar el ingreso de agua de mar que había comenzado a inundar el barco en la mañana del viernes. En las inmediaciones se ubicaron el ROU 23 "Maldonado" y la embarcación "Valentina", empleada para trasladar a los prácticos que operan en la Terminal Este de José Ignacio de Ancap. El barco había comenzado a hacer agua por la popa en el lugar que se une el eje de la planta propulsora y la hélice. En ese lugar los buzos realizaron su tarea específica de "palletear" evitando de esta manera que continuara ingresando agua a la sala de máquinas. Los marinos uruguayos no sólo taparon los rumbos de agua y además hicieron funcionar las bombas de achique que habían llevado desde tierra. Los buzos esperaban el domingo la llegada de Montevideo de otros implementos que permitieran asegurar el trabajo realizado. El prefecto de Puerto de Maldonado, capitán de navío Carlos García, adelantó el sábado en la tarde, que la nave había sido salvada y sus nueve tripulantes se encontraban en tierra en la unidad a su cargo.
A bordo del "Cazador" se encuentraban buzos del GRUBU y oficiales de la Prefectura de Puerto. Los tripulantes argentinos deberán declarar en el sumario marítimo que efectuará la autoridad marítima uruguaya y luego regresar a su barco que será remolcado por el "Libertador", también de bandera argentina. Antes de zarpar el barco deberá ser inspeccionado por el encargado de la comisión técnica de la Prefectura. El "Cazador" se encontraba operando en la zona Delta, una de las cuatro áreas de complemento de carga y alije establecidas por el Tratado del Río de la Plata.
En esa zona operan los buques mercantes que por sus dimensiones de carga y su calado no pueden operar a carga completa tanto en el Río de la Plata como en sus afluentes.
El incidente comenzó en las últimas horas de la tarde del jueves cuando frente a Piriápolis, el remolcador advirtió la llegada del temporal. Otro remolcador de la misma empresa, el "Libertador" se dirigía hacia la zona Delta para relevar en el trabajo al "Cazador".
Al recibir la advertencia de fuertes vientos en la tarde del jueves, ambas embarcaciones se dirigieron a tratar de capear el temporal frente a las costas de Punta Ballena.
El "Cazador" fondeó al ancla pero la acción del viento y de la corriente sobre el barco provocaron horas más tarde que las dos anclas se arrastraran más de una milla náutica por el fondo, produciéndose el fenómeno denominado "garrear".
Al mismo tiempo uno de los cabos de remolque de las defensas quedó enredado en el eje portahélice dejando al barco sin motor y en forma precaria para poder enfrentar las duras inclemencias del tiempo que a esa hora arreciaban.
Dos de las defensas fueron a parar a la playa, en tanto que las otras dos quedaron aún amarradas al remolcador en emergencia. Nada hacía suponer que la situación se agravara a medida que el temporal comenzó a amainar. Sin embargo, a las 10.20 la situación se hizo insostenible al detectarse una vía de agua en la sala de máquinas del "Cazador". El capitán ordenó el abandono del barco. Los tripulantes se arrojaron a las balsas salvavidas. Los nueve tripulantes fueron rescatados apenas 20 minutos después por la tripulación del ROU 23 "Maldonado" que se encontraba de guardia BYR (Búsqueda y Rescate) y había sido despachado al lugar apenas fue irradiada la emergencia por el "Cazador". Fuentes: UVM y EL PAIS
21/04/2010
VISIÓN MARÍTIMA