Egresaron del curso internacional que dictó el Comando Naval de Tráfico Marítimo. También instruyeron a efectivos de la Prefectura y de Marinas de otros países latinoamericanos.
Egresaron del curso internacional que dictó el Comando Naval de Tráfico Marítimo. También instruyeron a efectivos de la Prefectura y de Marinas de otros países latinoamericanos.
BUENOS AIRES – Los 12 oficiales que realizaron el Curso Internacional en Control de Tráfico Marítimo recibieron los diplomas que acreditan su participación y egreso de esta capacitación.
La ceremonia de entrega se realizó esta mañana, en el edificio "Libertad" y la encabezó el Comandante Naval de Tránsito Marítimo, capitán de navío Eduardo Fernández.
La capacitación la dicta el Comando Naval de Tránsito Marítimo, dependiente de la Dirección de Operaciones, Políticas y Planes (DIOP) de la Armada y trata los aspectos doctrinarios y prácticos de la conducción de operaciones de protección y seguridad del tráfico marítimo interamericano.
De los 12 egresados, cuatro pertenecen a la Armada, tres a la Prefectura Naval Argentina y los restantes son oficiales de las Marinas de Colombia, Ecuador, México, Paraguay y Uruguay. Al finalizar el curso, los oficiales están en capacidad de desempeñarse en los comandos locales de control operativos de las respectivas Armadas.
“En relación a la doctrina interamericana sobre la defensa del tráfico marítimo y los procedimientos que comprende, el curso se basa en el Plan de Coordinación de la Defensa del Tráfico Marítimo, el cual prevé el adiestramiento del personal y su ejercitación", explicó el instructor y actual jefe de operaciones del ente Coordinador del Área Marítima del Atlántico sur (CAMAS), capitán de fragata Fernando Tarapow.
Los países miembro pertenecen al continente americano y “Argentina es uno de los países líderes en la doctrina interamericana de control de tráfico marítimo, junto con Brasil y Chile”, concluyó Tarapow.
Origen del CAMAS
En el marco de la Conferencia Interamericana para el Mantenimiento de la
Paz y la Seguridad del Continente, celebrada en Río de Janeiro en 1947, los gobiernos de los países americanos firmaron el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR).
Basándose en él, recién en 1996 entró en vigor el Plan para la Coordinación de la Defensa del Trafico Marítimo Interamericano (Plan CODEFTRAMI), el sustento legal de la organización.
Este plan dividió la zona de seguridad del TIAR en cuatro áreas de Coordinación, y así se crearon las áreas marítimas: del Atlántico norte (AMAN), Atlántico sur (AMAS), Pacífico norte (AMPAN) y Pacífico sur (AMPAS).
23/04/10
GACETA MARINERA