(FNM) La armadora británica Kingfish negocia la construcción de once buques tanque con un astillero brasilero. La negociación comenzó después de que OSK – empresa de grupo EBX, de Eike Batista-, cancelara el contrato que tenía con la compañía desde marzo de 2012, para la construcción de dichos barcos. El contrato que ascendía a R$ 732 millones fue retirado de la cartera de construcciones de OSX con la reformulación de su plan de negocios, a mediados de mes.
(FNM) La armadora británica Kingfish negocia la construcción de once buques tanque con un astillero brasilero. La negociación comenzó después de que OSK – empresa de grupo EBX, de Eike Batista-, cancelara el contrato que tenía con la compañía desde marzo de 2012, para la construcción de dichos barcos. El contrato que ascendía a R$ 732 millones fue retirado de la cartera de construcciones de OSX con la reformulación de su plan de negocios, a mediados de mes.
Un representante de Kingfish que prefirió no ser identificado, informó que la negociación con un nuevo astillero todavía está en curso, y que será anunciada cuando se cierre. “La relación entre OSX y Kingfish todavía es muy cercana y ambas partes están comprometidas a trabajar juntas en el futuro”, afirmó la fuente.
La construcción de los once barcos será para atender al Programa EBN (Empresas Brasileras de Navegación), de Petrobras, que prevé el arrendamiento de 39 buques construidos en el país, por un período de 15 años. Las unidades serán usadas para el transporte de petróleo, gas y derivados. El programa tiene como uno de sus dos principales objetivos, atender a la creciente demanda de transporte en el cabotaje brasilero.
El programa está dividido en dos partes. En la primera, está previsto el arrendamiento de 19 barcos, de los cuales tres serán construidos por Kingfish y deben ser entregados antes de fines de 2015. En la segunda fase, están previstos 20 nave, de las cuales ocho serán provistas por el “trader” inglés. Los barcos de la segunda fase deben estar listos antes de 2017.
“Kingfish va a construir sus buques en Brasil, ahora estamos negociando con un astillero alternativo para dar inicio al proceso de construcción”, dijo la fuente. “Kingfish está comprometida con el programa EBN de Petrobras”, enfatizó.
El representante de la operadora inglesa resaltó que, como la primera fase prevé la entrega de los barcos antes de fines de 2015, no habrá “ningún atraso” y, por lo tanto, no hubo necesidad de negociar nuevos plazos con Petrobras.
La compañía no descarta la posibilidad de que OSX pueda llegar a construir algunos de los once barcos en el futuro. “Por el momento, entendemos que hay una reestructuración en curso dentro de una parte de las empresas del grupo EBX, hay una necesidad de reorganizar varias partes del grupo”, confió la fuente.
La actual demanda para el astillero de OSX se concentra en la construcción de un barco de apoyo para plataformas de petróleo para Sapura y en la integración de dos plataformas para Petrobras, por medio de “joint ventures”.
(Valor Econômico y Portos e navios)
31/05/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR