(FNM) El tráfico de barcazas en el río Illinois y en partes del Mississippi se encontraba paralizada hoy, lunes, como consecuencia las inundaciones que obligaron el cierre de numerosas esclusas y la búsqueda y recuperación de docenas de barcazas que rompieron amarras y quedaron a la deriva en las aguas correntosas.
(FNM) El tráfico de barcazas en el río Illinois y en partes del Mississippi se encontraba paralizada hoy, lunes, como consecuencia las inundaciones que obligaron el cierre de numerosas esclusas y la búsqueda y recuperación de docenas de barcazas que rompieron amarras y quedaron a la deriva en las aguas correntosas.
El Servicio de Guardacostas cerró a la navegación una sección del río Illinois cercana a Peoria para proteger las instalaciones, y estaba considerando establecer restricciones en otras áreas, ante la intensidad de las corrientes que tornaron peligrosa la navegación.
Los trastornos en el tráfico fluvial se producen a solo tres meses de una bajante extraordinaria que amenazó con clausurar el río Mississippi en una de sus secciones más transitadas, desde St, Louis hasta su confluencia con el río Ohio.
El vocero de los Guardacostas, Colin Fogarty, explicó que “aunque las condiciones son muy diferentes a las del último invierno, los efectos son prácticamente los mismos. Estamos disponiendo medidas especiales para la navegación y clausurando partes del río”.
“Estamos considerando todas las opciones posibles para permitir nuevamente una navegación fluida. Sin embargo, hasta que los salvamentistas no terminen su trabajo, se hace difícil saber cuándo podremos rehabilitar la actividad”, agregó.
El sábado, fue clausurada una sección del río Mississipi –cerca de St. Louis, luego de que 114 barcazas –mayormente del armador American Commercial Lines (ACL)- se soltaran de su zona de amarre. Once de ellas, cargadas con carbón, terminaron hundiéndose.
Dos empresas de salvamento estuvieron trabajando para reflotar las barcazas hundidas y recuperar y amarrar a las restantes. Todavía el río sigue clausurado en ese sector, hasta que la autoridad competente termine de efectuar los relevamientos que permitan habilitar el canal.
Otro accidente de barcazas ocurrido más al sur, obligó el cierre del tráfico el domingo a la mañana. El sector puedo rehabilitarse –en una sola dirección- el lunes por la mañana. En este caso, según lo informado por el Servicio de Guardacostas, tres barcazas cargadas con granos y 27 con carbón zafaron del tren de empuje que integraban. Una se hundió y otras embistieron un puente ferroviario. Cuando se rehabilitó parcialmente el río, se habían acumulado en espera 12 remolcadores con 230 barcazas aguas abajo y 16 remolcadores con 230 barcazas aguas arriba del lugar del accidente.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército cerró cerca de una docena de esclusas en los ríos Illinois y Mississippi en los últimos días en virtud de la altura de las aguas. De acuerdo con los últimos pronósticos, podrían reabrirse hacia fines de abril o principios de mayo. (MarEx)
23/04/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR