Instalan hélices de 30 toneladas en el portaaviones Gerald Ford (CVN 78)

Instalan hélices de 30 toneladas en el portaaviones Gerald Ford (CVN 78)

Los trabajadores del astillero Huntington Ingalls Industries dan tensión de los pernos que mantendrán fijada a la hélice bronce 30 toneladas a uno de los 4 ejes que sobresalen del casco del portaaviones nuclear de la Marina de Estados Unidos USS Gerald R. Ford (CVN 78).


Los trabajadores del astillero Huntington Ingalls Industries dan tensión de los pernos que mantendrán fijada a la hélice bronce 30 toneladas a uno de los 4 ejes que sobresalen del casco del portaaviones nuclear de la Marina de Estados Unidos USS Gerald R. Ford (CVN 78).

Las hélices de 21 pies fueron forjadas y fundidas de bronce macizo por Rolls-Royce en sus instalaciones en Pascagoula, Mississippi.   Rolls-Royce Vicepresidente Jay ,McFadyen, comentó en una conversación telefónica esta tarde que las hélices son ligeramente menores diámetro que las hélices encontramos el portaviones clase Nimitz, sin embargo, han sido optimizadas desde un punto de vista porosidad superficial para una mayor eficiencia y una hidrodinámica.  Anota que las hélices tomará aproximadamente dos meses para construir y fueron entregadas por el carro a la yarda en Virg,INIA.

“Instalación de las hélices culmina más de 10 meses de trabajo enfocado por numerosos oficios para instalar el eje bajo el agua, apoyar”, dijo Rolf Bartschi, Vicepresidente de Newport News Shipbuilding, construcción de portaaviones CVN 78. “La configuración de las hojas, el peso de las hélices y el estrecho margen de tolerancia requiere convertir una instalación desafiante. Yo comm,terminar la jarcia y maquinaria mecánica de instalación por un trabajo bien hecho”.

Estructura primaria de Gerald R. Ford había alcanzado realización estructural 100 por ciento en mayo, a más de tres años de trabajo de montaje estructural de un cierre. Continúan los trabajos en la nave, incluyendo los sistemas de tuberías y eléctricos y las áreas de habitabilidad como los espacios de galera y de desastre.

El buque será bautizado el próximo 9 de noviembre.

Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: gCaptain.com

08/10/13

FUNDACION NUESTROMAR

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