Se trata de un avión apto para operar en zonas marítimas comprendidas entre la línea de costa y las 150 millas, con unos costes de adquisición y de operación difíciles de igualar.
Se trata de un avión apto para operar en zonas marítimas comprendidas entre la línea de costa y las 150 millas, con unos costes de adquisición y de operación difíciles de igualar.
La empresa española Indra presenta su nuevo sistema Ligero de Vigilancia Marítima, basado en la aeronave P2006T MRI. El nuevo avión es el resultado de combinar una aeronave ligera, bimotor, con un sistema de misión de última generación dotado de radar AESA, un sistema electroóptico de gran formato, identificación de buques AIS y el sistema de misión ISIS de Indra.
El nuevo sistema de vigilancia de Indra es apto para operar en zonas marítimas comprendidas entre la línea de costa y las 150 millas, con unas ventajas difíciles de igualar, según la compañía española.
Las características del radar AESA combinadas con las de la cámara infrarroja del sistema electroóptico, hacen que esta plataforma sea también especialmente apta para la supervisión del medio marino.
El sistema embarcado opera enlazado con un centro de control de la misión emplazado en tierra, con el que se mantiene comunicado vía radioenlace dedicado de última generación, y vía satélite.
El nuevo avión será presentado por Indra en la próxima edición de la Feria Aeronáutica de Farnborough, en Inglaterra.
Indra es líder en el desarrollo y la puesta en marcha de sistemas de vigilancia costera en Europa. Su tecnología controla más de 3.500 kilómetros de fronteras en todo el mundo y dirige, además, el proyecto Perseus, una ambiciosa iniciativa impulsada por la Unión Europea para desarrollar un sistema de vigilancia marítima.
09/07/12
MADRI+D