La Armada Nacional informó a UVM que, a las 04:15 horas de la madrugada del sábado se daba la alarma de incendio a bordo del buque pesquero de bandera coreana “Junwood 3”, atracado en el muelle 6 del puerto de Montevideo.
La Armada Nacional informó a UVM que, a las 04:15 horas de la madrugada del sábado se daba la alarma de incendio a bordo del buque pesquero de bandera coreana “Junwood 3”, atracado en el muelle 6 del puerto de Montevideo.
De inmediato se hizo presente en el lugar, personal de la Armada Nacional (Prefectura del Puerto de Montevideo – PREMO) y personal del Destacamento de Bomberos del Puerto, constatando que el origen del fuego se había producido en sala de máquinas.
Ante la magnitud de los hechos, se priorizó salvar las vidas humanas, es así que se evacuó a todo el personal que estaba a bordo del buque siniestrado. Cuarenta y uno es el total de tripulantes de nacionalidades variadas como vietnamitas, surcoreanos, chinos, etc; de ellos 6 tuvieron que ser trasladados para su atención médica, 2 al Centro Nacional del Quemados y los 4 restantes a un nosocomio privado, presentando todos quemaduras de diversa entidad. Comparando los manifiestos de la Autoridad Marítima con el personal evacuado y trasladado, se notó la ausencia de 2 tripulantes, los que luego de realizadas investigaciones y averiguaciones con la celeridad que el caso ameritaba, se dieron por desaparecidos y se presume que no pudieron evacuar el buque.
El pesquero que se aprestaba a zarpar para realizar tareas de faena el mismo sábado a las 13:00 horas, estaba cargado con 300.000 litros de gasoil; ante esta situación y a pesar de no contar con tanques de amoniaco que podían causar explosiones, el personal de PREMO tomo la decisión, para evitar la propagación del incendio, de picar los cabos y con el apoyo de los remolcadores del puerto, trasladarlo al muelle de cintura del antepuerto para poder combatir el fuego, sin que representase una amenaza para los otros buques surtos en el mismo muelle.
El buque fue asegurado varando dos tercios de su eslora y fondeándolo con dos grilletes (50 metros de cadena); allí con el apoyo de una lancha de la Prefectura y personal de la Dirección Nacional Bomberos, se combatió el siniestro que se propagaba de popa a proa.
Próximo a las 17:00 horas de la tarde de ayer, se pudo embarcar al buque siniestrado para combatir el fuego desde la sala de máquinas hacia proa, prácticamente compartimiento por compartimiento, se solicitó además el apoyo del Grupo de Buceo de la Armada, para achicar al pesquero y evitar así que una escora del mismo dificultara aún mas la arriesgada tarea que se estaba llevando a cabo.
Hoy se combaten las llamas en el interior con la precaución de mantener enfriado aquellos compartimientos, en los que ya se ha combatido el fuego, para así evitar una posible reignición.
Las perdidas en el buque son muy importantes.
El trabajo conjunto entre le Armada (PREMO) y el personal de Bomberos continuará hasta tener la situación dominada por completo. A pesar de la espectacularidad del siniestro y de lo arriesgado de las maniobras realizadas, la principal terminal portuaria del país, continuó con sus actividades en forma totalmente normal.
05/03/12
URUGUAY VISIÓN MARÍTIMA