(FNM) El portacontenedores más grande de la empresa Maersk Line registró un ingreso de agua en la sala de máquinas mientras transitaba el Canal de Suez y tuvo que finalizar su viaje en la terminal de contenedores local.
(FNM) El portacontenedores más grande de la empresa Maersk Line registró un ingreso de agua en la sala de máquinas mientras transitaba el Canal de Suez y tuvo que finalizar su viaje en la terminal de contenedores local.
De acuerdo con una información brndada por la misma empresa, el buque comenzaba a transitar hacia el sur por el Canal de Suez hacia Asia, cuando la tripulación detectó un ingreso de agua en la sala de máquinas. Ekl Capitán decidió inmediatamente dar por terminada la navegación y se dirigió a la Terminal de Contenedores del Canal de Suez.
La evaluación inicial es que el buque nunca estuvo en peligro de hundirse, ni la tripulación estuvo en riesgo. No hay signos de contaminación ambiental. Los investigadores están en camino para establecer las causas del siniestro.
Las tareas de descarga de los contenedores ya está comenzada, con especial énfasis en los reefers.
Adaptación al español por NUESTROMAR. Fuente: Maritime Proffesional
05/02/13
FUNDACION NUESTROMAR