Un buque de carga de 210 pies fue hundido este pasado miércoles con el propósito de expandir el programa de arrecifes del condado Miami-Dade.
Un buque de carga de 210 pies fue hundido este pasado miércoles con el propósito de expandir el programa de arrecifes del condado Miami-Dade.
El barco fue rebautizado “Ophelia Brian” y es el buque mas grande sumergido adrede en las costas de Miami Dade desde el 2003. El arrecife artificial que resultará tras el hundimiento de este buque ayudara a realzar el hábitat marino que también repercutirá positivamente en el buceo y la pesca.
El Departamento de Administración de Recursos Medioambientales de Miami-Dade (DERM) estuvo encargado de las preparaciones para el hundimiento del Ophelia Brian. Pero también este proyecto tuvo la participación de dos fundaciones privadas en su financiamiento: la Fundación de Brian y Lavinia Snyder (Brian and Lavinia Snyder Foundation) y la Asociación Guardián de Arrecifes de Miami Dade (Miami Dade Reef Guard Association.)
Carlos Espinosa, director del DERM, expresó que “proteger y realzar nuestros recursos naturales es una de las misiones de DERM y el despliegue de este arrecife artificial ayu-dará a reforzar el ecosistema marino.” Stephen Blair, jefe en cargado de la sección de restauración y mejoramiento del DERM, también recordó que los beneficios ecológicos de este hundimiento ayudará a incrementar los ingresos turísticos, ya que Miami es “una de las capitales mundiales del buceo de naufragios”.
El tema de los arrecifes artificiales ha causado un considerable debate en algunos círculos científicos. Un caso en particular tuvo lugar en Ft. Lauderdale cuando se utilizaron más de 700.000 neumáticos con este propósito. Este experimento resultó ser un fracaso ecológico que obligó a las autoridades de Broward en el 2007 a recurrir a las Fuerzas Armadas para tal limpieza. Ese fallido intento resultó en la prohibición del uso de neumáticos para la creación de arrecifes artificiales. Pero la utilización de barcos para la creación de arrecifes artificiales ha logrado los efectos ecológico buscados y se continuara empleando.
El buque Ophelia Brian fue sumergido después de abrir una serie de agujeros alrededor de su estructura inferior. Estos se mantuvieron cerrados hasta ser abiertos después de que el buque fue remolcado al sitio donde se le hundiría.
31/12/09
DIARIO LAS AMERICAS