Realizarán pruebas en buques costeros.
Realizarán pruebas en buques costeros.
(Puerto Madryn) La empresa Majestic que ha diseñado una novedosa máquina que provee de hielo líquido en microesferas fue convocada por Pescapuerta Argentina para conocer los equipos y la posibilidad concreta de instalarlos en buques que operan para la pesquera. En principio se harán pruebas en barcos de la flota costera con base en Puerto Rawson y proveen de materia prima a la planta de Madryn.
El presidente de Majestic, Pablo Lamura, estuvo en la ciudad y presentó la nueva tecnología. “Tengo que reconocer que llegamos a esta empresa a través de la revista Pesca & Puertos, a partir de esa publicación es que nos convocaron, Pescapuerta es una pesquera que busca innovación y mayor calidad para sus productos, nos llamaron y coordinamos esta prueba piloto”, explicó.
En la planta procesadora se hicieron pruebas de la durabilidad del hielo líquido y de la capacidad de producción de los equipos, “iniciamos las conversaciones porque también trajimos un modelo para instalarlo en un barco de un total de 4 que ellos tienen trabajando para sí, aunque son de terceros, y pensando en mejorar la calidad de la materia prima es que apuestan a este sistema”, indicó Lamura.
“Pescapuerta es una empresa con base en Europa donde ya conocen las ventajas del hielo líquido, no tenemos que explicárselo, sino que tenemos que escuchar cuales son las exigencias del mercado para adaptarnos al desafío de exportar con mayor valor agregado”, consideró.
Majestic es el primer fabricante sudamericano de estos equipos, mientras que en Europa ya se están fabricando los barcos pesqueros con este tipo de máquinas instaladas. “Nosotros estamos trabajando en Venezuela introduciendo este modelo en los planos de construcción del barco, para que de fábrica salga con estos equipos. Este es un modelo que viene para quedarse en esta industria, tiene muy buena aceptación por sus extraordinarios resultados”, exhibió con orgullo.
Respecto de los beneficios que tiene para la pesca la utilización de este sistema de hielo líquido producido con agua de mar, Lamura indicó que “es bien sabido que la cadena frigorífica comienza quitando el calor post mortem a la captura, continúa con un shock térmico que le saca la contaminación natural del pescado, y sin dañarlo ya que no le toca ni la mucosa. La ventaja es la durabilidad como fresco, y pre-tratado a ser congelado, no perdemos peso, matamos el 90 por ciento de la contaminación natural, le damos un schok térmico interior y exterior, que es la mejor forma de refrigerar”, sintetizó.
En cuanto a la capacidad de producción de estas máquinas depende siempre de la temperatura del agua, en condiciones normales, se estaría generando entre 3 y 4 toneladas por 24 horas de trabajo, “pero al barco hay que acondicionarlo al efecto y en eso estamos en este momento. Eso produce la máquina más chica, y es una de 10 modelos posibles, la que le sigue que también sería factible para estos barcos, sólo que cambia de formato produce 5 tonelada por día, y para estos barcos de 21 metros es más que suficiente”, estimó.
Lamura sostuvo que con el hielo líquido se aseguran 48 horas hasta la llegada a tierra y el pescado se encuentra en perfecto estado hasta su ingreso a las cámaras de fresco de la planta. Además, tiene costos muy inferiores, producir hielo líquido cuesta 50 por ciento menos que hielo en escamas. También en una planta se puede transportar por cañerías una gran cantidad de metros, lo cual mejora la operatividad.
“Hay una muy buena respuesta de las empresas sobre esta nueva tecnología, tampoco es algo de hoy para mañana, pero ya está en la mente de todos que el hielo líquido es la innovación necesaria para las pesqueras”, afirmó.
El presidente de Majestic admitió que “quienes son abiertos a la innovación buscan y exploran nuevas alternativas para hacer mejores productos. No somos improvisados, llevamos 40 años con este sistema pero para otros usos, tenemos experiencia en otros ámbitos, desarrollamos la tecnología y estudiamos 8 años para llegar a estas máquinas en gabinetes que simplifica la instalación”.
28/04/08
PESCA & PUERTOS