Empresas en alerta por la provisión de combustible. Luego de la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo a mediados de julio, cuatro gremios navales (Maquinistas, Conductores, Electricistas y Patrones) anunciaron un paro de actividades por 72 horas.
Empresas en alerta por la provisión de combustible. Luego de la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo a mediados de julio, cuatro gremios navales (Maquinistas, Conductores, Electricistas y Patrones) anunciaron un paro de actividades por 72 horas.
La Cámara Argentina de Empresas Navieras y Armadoras (Caena), la Cámara Naviera Argentina (CNA) y la Cámara de Armadores de Bandera Argentina (Carba) manifestaron su preocupación por la protesta gremial, ya que, según ellas, “pone en peligro el abastecimiento de combustible y electricidad en la Argentina”.
En caso de efectuarse el paro anunciado, afirmaron las compañías, se paralizaría la actividad marítima y generaría efectos negativos como consecuencia de la escasez de insumos en la industria.
A fines del año pasado, estas tres cámaras firmaron un acuerdo de paritarias con los dos gremios mayoritarios, que agrupan al 80% de los trabajadores tripulantes (Capitanes de Ultramar y Sindicato de Obreros Marítimos Unidos, SOMU), por un 26% de aumento sobre los sueldos básicos al 31 de diciembre de 2013.
Los empresarios recordaron que, según las normas de la escala salarial de la marina mercante, este incremento fue trasladado inmediatamente a todos los demás gremios y se pagó en dos cuotas de 13%, una a partir del 1º de abril y otra desde el 1º de julio pasado.
“Los cuatros gremios en conflicto, si bien reciben este 26% más un porcentaje del 6% adicional, no están de acuerdo con éste, y van al paro, poniendo en una situación muy compleja a las cámaras empresarias, que no están en condiciones de otorgar un aumento mayor, teniendo en cuenta la actual situación económica del país”, señalaron las entidades en un comunicado.
Altos costos
Las empresas navieras afirmaron que tienen grandes costos operativos: “Un tripulante maquinista llega a los 65.000 pesos mensuales [de sueldo], dependiendo de la jerarquía, y si bien perciben todo el año su remuneración, efectivamente trabajan seis meses por año, superando la media internacional, lo que implica que cada día de trabajo, los trabajadores cuentan con un día de descanso”, señalaron.
Acuerdo con los gremios navales
Un acuerdo alcanzado en la medianoche de ayer (23 de agosto)en el Ministerio de Trabajo desactivó el paro de 72 horas que habían lanzado los gremios navales, que reúnen a maquinistas, conductores, electricistas y patrones y oficiales. Las entidades sindicales acordaron con las cámaras del sector un reconocimiento adicional al incremento que actualmente reciben por aplicación de la escala salarial.
(La Nación)
25/08/14