Los gremios marítimos presentaron ayer un documento, que entregarán hoy al subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar, tendientes a lograr la reactivación del puerto de Comodoro Rivadavia.
Los gremios marítimos presentaron ayer un documento, que entregarán hoy al subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar, tendientes a lograr la reactivación del puerto de Comodoro Rivadavia.
Voceros gremiales afirman que la actividad económica del puerto se detuvo hace varios meses y que se requieren medidas urgentes para generar empleo.
En Francia 750 se reunieron ayer los dirigentes Italo Carrizo, del Sindicato de Obreros Navales; David Rivera, de Capitanes de Pesca; Daniel García, del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos, además de Horacio Arbués, del Simona, y representantes de Supa.
En conferencia de prensa presentaron el documento que entregarán hoy a Yauhar. Dijeron que buscan que se tomen medidas urgentes para reactivar el puerto local que hoy se presenta en desventaja ante los de otros puntos de la región patagónica, tales como Puerto Madryn, Rawson, Caleta Paula y Puerto Deseado.
Medidas
Uno de los principales temas a revisar -según los gremios- es el precio del combustible para los barcos que atracan en Comodoro. Este tema en particular se viene abordando desde principios de año en diferentes ámbitos consultivos, más allá de que no se obtuvieron respuestas.
Por ello la intersindical marítima se reunió con un documento en mano donde se presentan cuatro propuestas concretas para la reactivación del puerto.
Carrizo sostuvo que el primer punto consiste en captar barcos para el puerto a través de la constitución de un cupo social para incentivar a los armadores a que los traigan a este puerto.
Asimismo, se plantea el otorgamiento de subsidios para la compra de gasoil “porque es uno de los puntos de venta más caros de la zona patagónica hasta Mar del Plata. La idea es que el puerto de Comodoro ofrezca las mismas condiciones que ofrecen Caleta Paula y Madryn”.
También indicó que el tercer punto propone la reactivación del astillero de Comodoro en lo que se refiere a reparación y construcción de barcos.
“Está parado hace cinco años con el consecuente parate de la actividad naval”, apuntó.
Este tema ya fue planteado el año pasado por la intersindical; sin embargo tampoco hubo respuestas. Afirman que la inacción desperdicia un gran potencial de trabajo.
Desde el año pasado a la fecha se mencionaron propuestas que involucran hasta la creación de una empresa mixta, con participación estatal, para recuperar los talleres y ponerlos a funcionar.
Cabe recordar que el astillero cuenta con un moderno elevador sincrónico para buques, dotado de 12 motores, que eleva embarcaciones de pequeño y mediano porte para transferirlas mediante un sistema de rieles hacia una amplia zona de reparaciones.
Sin respuestas
El año pasado desde los gremios se indicaba que mientras el dique de Deseado está trabajando con turnos a 6 meses y en Caleta Paula se está construyendo uno nuevo, “nosotros tenemos este taller paralizado”.
El cuarto punto expresado en el documento se refiere a captar buques poteros, sobre todo en una etapa de pesca del calamar, dado que ha subido su precio internacional.
“Se puede captar un trabajo importante si el puerto da garantías o baja ciertos ítems como el valor del gasoil, que es algo que se viene hablando hace mucho tiempo pero que no se revierte. Esto lo planteamos en otras instancias, tanto al gobierno municipal como al provincial, pero nunca se avanzó en respuestas; incluso planteamos la necesidad de construir un muelle flotante, una secretaria municipal que se encargue de estos temas especialmente, pero el tiempo pasa y estamos sin definiciones”.
19/11/09
PATAGONICO NET