(FNM) Ocurrió el 17 de octubre pasado en el puerto de Chibatão y no tuvo mayor repercusión periodística. Dramático Video.
(FNM) Ocurrió el 17 de octubre pasado en el puerto de Chibatão y no tuvo mayor repercusión periodística. Dramático Video.
Aparentemente un deslizamiento de tierra, deslave, corrimiento o licuefacción (la causa no fue revelada) en la costa del río Negro, en la ciudad de Manaos, socavó la base de una playa de contenedores del puerto Chibatão y arrastró unos 900 de ellos a las aguas del caudaloso río.
Pese a la poca información disponible en Internet sobre el suceso, se puede especular que los contenedores llevaban principalmente aparatos electrónicos y químicos en su interior.
Se desconoce con certeza la cantidad de muertos o heridos que pudo haber ocasionado el incidente, así como los daños ambientales que provocó. Dos trabajadores portuarios – 31 años de edad, Pedro Paulo, y 63 años de edad, Sílvio Barbosa Silva – fueron confirmados como desaparecidos. Sin embargo, Carlos Gonzaga, presidente de Sindicargas, el sindicato de estibadores locales, dijo que creía que al menos 10 personas pudieron haber sido arrastrados a la muerte.
A juzgar por las imágenes del video adjunto, se trató de un desastre de considerables dimensiones. Se produjo una grieta de 300 metros a lo largo de la terminal fluvial de propiedad privada, amplias zonas del patio de la terminal cedieron y se derrumbaron en el río durante el desastre, con contenedores, chasis y equipamiento portuario que también barrió. El área del puerto afectado mide 400 por 200 metros, por un total de unos 80.000 metros cuadrados.
José Ferreira de Oliveira, propietario del puerto, dijo a la prensa local que se estaban llevando a baco trabajos de mantenimiento para crear un muro de contención cuando ocurrió el deslizamiento de tierra. El río estaba en su nivel más bajo desde que comenzaron los registros en 1902, tras la peor sequía de la Amazonia en las últimas décadas. Según el Servicio Geológico del gobierno, el Río Negro midió una profundidad de 13,63 metros, por debajo de un máximo de casi 30 metros el año pasado. El trabajo en el muro de contención tenía por objeto facilitar el acceso a un pontón flotante, que servía como un puesto en la instalación, después de que los niveles del río bajaron.
El puerto de la Chibatão es responsable de aproximadamente el 40% de los movimientos de carga hacia y desde el centro industrial de la ciudad de Manaos, la capital del estado amazónico.
La filmación de las cámaras de seguridad muestra los flujos torrenciales de lodo que arrasaron con la terminal de contenedores sobre el río, la mañana del domingo 17 de octubre cuando se estaban llevando a cabo las mencionadas tareas de manetenimiento.
La terminal Porto Chibatao en Manaos, situado en la desembocadura del Río Negro sobre el Amazonas, era un puerto modelo, con un muelle flotante de 431, 5 metros de largo, con capacidad para atender hasta 4 buques y una gran playa de contenedores.
Los complejos portuarios de Manaos mueven unos 90.000 TEUs al año. El Gobierno Federal planeaba elevar esa capacidad a 350.000 TEUs mediante la concesión a nuevas terminales.
Video captado por una cámara de seguridad:
Llama la atención la poca repercusión que ha tenido este grave accidente en la prensa general y especializada.
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01/02/11
NUESTROMAR