(NM) La organización del “Encuentro y Regata Internacional de Grandes Veleros 2010” ya está en marcha.
(NM) La organización del “Encuentro y Regata Internacional de Grandes Veleros 2010” ya está en marcha.
(NM) La idea, concebida y planteada por la Armada Argentina a principios del año 2004, consiste en el desarrollo de un conjunto de encuentros, desfiles y regatas de buques a vela de gran porte, que procedentes de distintos lugares del mundo, recalarán en puertos de nuestro país y de toda Sudamérica.
Este tipo de eventos son tradicionales en el hemisferio norte, particularmente en Norteamérica y Europa, en donde se desarrollan anualmente con gran suceso y trascendencia. De hecho, nuestra Fragata A.R.A. “LIBERTAD” ha participado frecuentemente en ellos.
De allí que la Armada Argentina – conocedora del éxito que acompaña a estas experiencias – haya visualizado y dado forma a la idea, con miras a concretarla por primera vez en nuestro medio, en el muy especial marco que plantea el año 2010. En efecto, la concreción de una iniciativa de tal magnitud y atractivo, constituirá un magnífico aporte a los festejos del Bicentenario de la Revolución de Mayo.
Es igualmente cierto, que la materialización de un proyecto de este tipo, requiere de gran previsión en el tiempo, cuidadoso planeamiento y la participación coordinada de una variada cantidad de actores, sin olvidar la concreción de determinadas obras de infraestructura asociadas a distintos aspectos del programa.
Con estas pautas básicas en mente, y luego de recibir el visto bueno del Ministerio de Defensa, se inició un camino, que tuvo entre las primeras gestiones, el contacto con la Armada de Chile. Presentada y compartida la idea – nuestros hermanos más allá de los Andes también celebrarán en 2010 el Bicentenario de la conformación de su Primer Gobierno Patrio – se formalizó un acuerdo, en abril de 2005, para avanzar en conjunto con la organización del “Encuentro”.
Merced a ese acuerdo, ambas marinas delinearon y acordaron un programa tentativo de la Flota de Veleros, identificando el sentido general de sus movimientos, así como los puertos y fechas de visita. De allí en más y en un trabajo sin pausa, se formularon las correspondientes invitaciones, tanto a las Marinas Militares como a las organizaciones gubernamentales (o privadas) que operan Grandes Veleros. El convite alcanza a más de treinta de estos máximos exponentes de la navegación a vela, totalizando hasta el momento 24 los países que han sido convocados a participar. Esta invitación es independiente de la que durante 2007 y 2008 se hará a los demás armadores civiles que poseen naves de este tipo.
Emblemáticas embarcaciones como el “CISNE BRANCO” (Brasil), “GLORIA” (Colombia), “GUAYAS” (Ecuador). “JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO” (España), “TARANGINI” (India), “CUAUHTEMOC” (México), “CAPITÁN MIRANDA” (Uruguay) y “SIMÓN BOLÍVAR” (Venezuela), ya han confirmado su presencia, asegurando junto con la “ESMERALDA” (Chile) y nuestra “LIBERTAD”, una inicial – y ciertamente impresionante- conformación de la flota. Otros han anticipado su interés y comprometido sus mejores esfuerzos por estar presentes, como el “GORCH FOCK” de Alemania, el belga “ZENOBE GRAMME”, o el “AMERIGO VESPUCCI” de Italia, unidades a las que los organizadores confían, se incorporarán varias otras.
Simultáneamente, y a efectos de lograr una mayor integración regional, ambas Armadas iniciaron y mantienen conversaciones con sus pares de Brasil, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay, Venezuela y México, procurando sumar algún puerto del litoral marítimo de sus respectivos países. Con excepción de Perú y Venezuela, que mantienen en estudio la propuesta, los restantes cinco países ya han respondido afirmativamente.
Es interesante destacara que al igual que Argentina y Chile, colombianos, venezolanos y mexicanos también celebrarán en 2010 el Bicentenario de sus primero gobiernos patrios, circunstancia que convertirá a esta iniciativa en un gran homenaje de los hombres de mar de todo el mundo, a los acontecimientos históricos que abrieron el paso a la vida independiente en el continente.
El contacto y diálogo, también se extendió a entidades relevantes en la preparación y realización de este tipo de eventos, tales como la Sail Training Internacional (STI), no sólo en busca de apoyo y asesoramiento para el máximo realce del encuentro, sino para procurar la coordinación de una agenda para el 2010, que minimice eventuales interferencias.
Tal como puede apreciarse en la figura, el programa tentativo contempla el encuentro y posterior partida en regata de la flota desde Río de Janeiro en los primeros días de febrero, con destino a nuestra Mar del Plata.
La “Capital de los Intereses Marítimos” recibirá a los buques, y disfrutará de su presencia, entre los días 21 y 26 de febrero. Este último día, estará dedicado a la realización de una Revista Naval Internacional frente a Cabo Corrientes, a la que se aspira concurran las más altas autoridades nacionales y provinciales, así como invitados especiales del extranjero.
La navegación siguiente será con destino a Montevideo, para luego de la visita a la capital Oriental, dirigir la flota rumbo a Buenos Aires. La permanencia en nuestra capital se extenderá entre el 4 y el 9 de marzo en un marco de actos y festejos que imaginamos será de la mayor importancia.
Rumbo al sur, y con una recalada previa en el faro del Fin del Mundo – Isla de los Estados – el magnífico conjunto visitará Ushuaia, entre los días 20 y 23 de marzo. La travesía continuará entonces doblando el Cabo de Hornos en procura del Pacífico, para culminar según el programa hasta aquí delineado, hacia fines de junio en Veracruz (México).
La organización de los detalles del programa en Argentina constituye un verdadero desafío, sobre el que ya se ha comenzado a trabajar con seriedad y diligencia. La presentación del proyecto ante diversas autoridades nacionales, provinciales y municipales ha recibido respuestas traducidas en diversas declaraciones de interés provincial y municipal (Tierra del Fuego, Ushuaia, General Pueyrredón, Ciudad Autónoma de Buenos Aires), así como en la inclusión de la actividad dentro de distintos planeamientos en desarrollo con vistas al Bicentenario.
Al mismo tiempo, se trabaja con las autoridades portuarias en la determinación de las capacidades y estado general de los puertos a ser visitados por los barcos participantes en su paso por nuestro país, así como en la valorización de las tareas a desarrollar para mejorar la infraestructura portuaria y turística correspondiente (reparación de muelles, recuperación urbanística de algunos sectores y dragado, por mencionar sólo algunas). La ejecución de este tipo de tareas, más allá de ofrecer mejores condiciones para el desarrollo del evento, permitiría materializar obras de interés nacional y local que perdurarían en el tiempo concluidos los festejos.
La interacción también se extienden a entidades y organizaciones vinculadas tanto a los puertos de visita, como a las actividades que en ellos se desarrollarán (clubes, asociaciones, representantes de las comunidades extranjeras con fuerte arraigo en el país, etc). Un capítulo particular, corresponde por cierto a los contactos con las federaciones y clubes náuticos, cuyo acompañamiento e iniciativas resultan esenciales. En tal sentido, se procura la organización de regatas de veleros deportivos, y aún de pruebas del calendario internacional en coincidencia con la presencia de la Flota de Veleros.
Lo hasta aquí enunciado, constituye apenas una síntesis incompleta de las acciones emprendidas, a las que deberán necesariamente seguir muchas otras en los próximos meses. Es lógico esperar, que los elencos de autoridades municipales, provinciales y nacionales que surjan del próximo proceso electoral para ejercer sus mandatos en el próximo cuatrienio, habrán de intensificar progresivamente sus programas de actividades asociadas al Bicentenario. Y no parece dejar lugar a dudas, que la propuesta por la Armada a través de este proyecto se presenta tanto por sus atractivos como por las posibilidades de beneficios para los puertos y ciudades involucrados, como uno de los grandes acaecimientos para el 2010.
Mientras tanto, la ciudadanía podrá prepararse para ser testigo y actor de un evento único, inédito en nuestras latitudes, y con un componente de belleza y emotividad como pocos.
Al celebrar esta acertadísima iniciativa, NUESTROMAR se propone aportar su modesto pero decidido apoyo, a través de la difusión desde estas páginas de todas las novedades que de aquí en más vayan jalonando el camino de su realización.
29/06/07
NUESTROMAR