(FNM) El gobierno gastará 400 millones de dólares en un aeródromo, un pequeño puerto y facilidades de control aéreo. Los malvinenses también agradecidos.
(FNM) El gobierno gastará 400 millones de dólares en un aeródromo, un pequeño puerto y facilidades de control aéreo. Los malvinenses también agradecidos.
La pequeña isla de Santa Helena, donde murió Napoleón Bonaparte durante su exilio, verá próximamente el inicio de la construcción de una pista de aviación que pondrá fin a su aislamiento actual, sólo interrumpido por un pequeño barco del servicio postal británico que la visita habitualmente desde Sudáfrica.
Tanto las Malvinas como Santa Helena se encuentran a muchos miles de kilómetros de Londres y el gobierno británico no escatima en gastos para mantener a sus dominios comunicados. La instalación de un aeropuerto en la pequeña isla de 47 kilómetros cuadrados tomará 400 millones de dólares, pero constituirá una escala en medio del Atlántico para que los vuelos puedan llegar desde Londres a las Malvinas.
Tomará siete horas y media unir Londres con Santa Helena, y otras siete horas Santa Helena con las Malvinas, distante 3.812 millas. Pero bien vale la pena el gasto, en especial ahora que las tensiones con Argentina aumentan, debido a la explotación de petróleo offshore que Gran Bretaña ha iniciado unilateralmente, desconociendo los derechos argentinos.
La noticia fue muy bienvenida por los habitantes de Santa Helena, ya les dará oportunidad de revertir el declive económico que los afecta desde hace tiempo. Y también por los malvinenses, quienes sufren por las restricciones impuestas por los países sudamericanos a las comunicaciones con las islas, en solidaridad con Argentina.
El proyecto incluirá la construcción de un pequeño aeropuerto, una pista corta, conexión con carreteras, un pequeño puerto, obras auxiliares, así como la instalación de sistemas de control de tráfico aéreo.
Nueva tecnología llamada ” sistema de ingeniería de materiales para el enganche” (EMAS según sus siglas en inglés) permitiría que el aeropuerto para recibir aviones más grandes en la pista corta, probablemente sea un poco más de una milla de largo, previniendo situaciones peligrosas en el eventual caso que el avión exceda los límites de aterrizaje de la pista.
Una empresa de ingeniería sudafricana, Basil Read, única oferente en el concurso a pesar de su monto, ganó el contrato para diseñar, construir y operar el aeropuerto.
Los planes indican que el aeropuerto será inaugurado en 2015, en coincidencia con el 200º aniversario del arribo de Napoleón a la isla tras su derrota en la batalla de Waterloo.
Más de 400 nativos de Santa Helena viven actualmente en las Malvinas. Gran Bretaña ha reforzado su presencia en el Atlántico Sur, realizando permanentes provocaciones a la Argentina y llevando a cabo una política de hechos consumados en cuanto a la explotación de hidrocarburos en aguas en disputa.
Este nuevo hecho es una demostración más de su intransigencia a tratar el tema de la soberanía de las Malvinas y al abuso del poder y de la fuerza, en clara contravención con las normas de convivencia internacionales.
08/11/11
NUESTROMAR