El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Argentina sostuvo que la medida fue una decisión “interna” respecto a la carga argentina que buscó preservar las fuentes laborales de su país.
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Argentina sostuvo que la medida fue una decisión “interna” respecto a la carga argentina que buscó preservar las fuentes laborales de su país.
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Argentina, Horacio Tettamanti, dijo que la medida que dispuso el gobierno de Cristina Fernández y que derivó en que los barcos argentinos ya no harán transbordo en Uruguay, se trató de algo “interno” y que no buscó afectar al país.
“Es una decisión interna de carga argentina”, afirmó Tettamanti al radio Universal. El funcionario fue quien firmó la disposición publicada en el boletín oficial argentino por el cual se prohíbe a barcos argentinos hacer transbordos en puertos de países con quienes no se tenga un acuerdo. En el Mercosur Brasil lo tiene pero Uruguay no.
El funcionario dijo que el objetivo es defender la carga argentina y el trabajo en sus puertos pero que no es contra Uruguay ya que el planteo fue hecho al Mercosur. En este sentido sostuvo que es un error tomarlo como una represalia.
El ingeniero Juan Opertti es director para América Latina de la multinacional belga Katoen Natie y experto e investigador en logística sostuvo que la medida representa “un tiro en la nuca” para el puerto de Montevideo. Es que se estima que las pérdidas a raíz de la medida llegarían a los US$ 100 millones.
En este sentido la Unión de Exportadores sostuvo que el tema debería elevarse a la Organización Mundial de Comercio.
31/10/13
EL PAÍS (Uruguay)