Furia en la industria naviera por la liberación de los piratas del “BOW SAGA”

Furia en la industria naviera por la liberación de los piratas del “BOW SAGA”

(FNM) La decisión de liberar a los piratas somalíes capturados por fuerzas navales durante el intento de captura del buque quimiquero noruego “BOW SAGA” y devolverlos a Somalia levantó una ola de furia entre las organizaciones de la industria naviera.

(FNM) La decisión de liberar a los piratas somalíes capturados por fuerzas navales durante el intento de captura del buque quimiquero noruego “BOW SAGA” y devolverlos a Somalia levantó una ola de furia entre las organizaciones de la industria naviera.

Roberto Giorgi, presidente de V.Ships e InterManager, dijo a Lloyd´s List que estaba horrorizado por el hecho de que en pleno Año de la Gente de Mar, no fuera sustanciada una causa penal en este caso. “Siento que damos tres pasos adelante, pero después vamos cinco para atrás”, sostuvo.

Giorgi se mostró desilusionado con las perspectivas de adoptar cualquier acción para proteger a buques y tripulaciones a través de los canales convencionales, y dijo que estaba buscando la forma de cooperar con otros cuerpos de la industria del shipping para llevar la cuestión a los principales medios nacionales de países clave, y llamar la atención de los políticos.

Expresó su esperanza de que los medios de Noruega, país al que pertenecen los dueños del buque atacado, y de España, uno de cuyos buques de guerra capturó a los piratas, destaquen la cuestión. También procura hacer lo propio con medios en Italia y en cualquier otro país.

Luego de la decisión adoptada, Intertanko emitió un comunicado que expresa: “La liberación y envío a Somalia de los piratas que atacaron al BOW SAGA es un golpe amargo para la industria naviera y a su gente de mar en la lucha global contra la piratería. Esto disgustará, indudablemente, a aquellos gobiernos que han estimulado la detención y juzgamiento de piratas. Intertanko y sus miembros mantienen su compromiso de asistir en toda forma posible para llevar a la justicia a quienes sean capturados en la comisión de hechos de piratería”.

Intertanko ya había insinuado sus temores de que se produjera la liberación poco después del arresto de los piratas. Expresó entonces: “Esperamos que estos hombres no sea dejados en libertad debido a la ausencia de algún país decidido a detenerlos y juzgarlos”.

“Apelamos a España, estado que concretó la detención, o a Noruega –país de pabellón-, a cooperar en sus máximas posibilidades en la represión de la piratería, en concordancia con el Art. 100 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, procediendo por tanto a juzgarlos o extraditarlos, ya sea que se los juzgue en base al derecho consuetudinario internacional, o se los transfiera para su juzgamiento en otro Estado”, expresó la organización.

Agregó que estaba dispuesta a proveer asistencia para obtener evidencias a través de los marinos, que permitan el procesamiento. Intertanko y otras organizaciones del sector, tales como administraciones de bandera y operadores navieros, ya han provisto asistencia para facilitar la presentación testimonial de marinos víctimas de actos de piratería, en algunos juicios que resultaron exitosos.

Por su parte, la fuerza naval europea EU Navfor explicó en un comunicado su decisión de liberar a los piratas, diciendo: “Dado el marco legal y de tiempos que rodean a la piratería y la actividad criminal en el mar, no fue posible iniciar el procesamiento de los siete individuos en este caso específico de manera confiable. Al tiempo que la operación de EU Navfor resultó exitosa en la prevención del ataque al BOW SAGA, este caso destaca una vez más la importancia de continuar con los esfuerzos por armonizar el sistema de enjuiciamiento”.
Por Steve Matthews

Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyd´s List; 06/08/10

11/08/10
NUESTROMAR

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