La huelga contra el impuesto a las ganancias afectó la actividad en todo el país cuatro días después de la huelga camionera con la que comenzó la semana, estibadores y recibidores de granos pararon ayer en los puertos de todo el país en contra de los descuentos salariales por el impuesto a las ganancias.
La huelga contra el impuesto a las ganancias afectó la actividad en todo el país cuatro días después de la huelga camionera con la que comenzó la semana, estibadores y recibidores de granos pararon ayer en los puertos de todo el país en contra de los descuentos salariales por el impuesto a las ganancias.
“Éste no es un paro político. Es un paro por necesidad. Es injusto que a un jornalero que trabaja 12 horas diarias y cobra 9000 pesos, este mes le hayan descontado 2500 pesos por Ganancias”, planteó a LA NACION el secretario general del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA), Juan Corvalán.
La medida se decidió en los últimos días, justamente, cuando los trabajadores vieron cómo parte del aguinaldo se les escurrió en el pago de Ganancias. A eso se sumó el malestar por los montos de las asignaciones familiares y la tercerización.
A la huelga adhirieron la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra) y la Unión de Recibidores de Granos (Urgara). Comenzó con una protesta frente a las terminales 5 y 6 del puerto de Buenos Aires. Hubo quema de gomas y el tránsito estuvo parcialmente bloqueado hasta el mediodía.
El paro se sintió también con fuerza en Dock Sud, Bahía Blanca y Rosario. “El acatamiento fue total en todo el país. El reclamo es unánime”, evaluó ante LA NACION el jefe del gremio de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, también integrante de la CGT de Moyano.
El camionero aprovechó para ratificar su intención de convocar a un paro nacional en los próximos meses, aunque evitó las precisiones. “En un tiempo no muy lejano todos los trabajadores vamos a salir a pelear [contra Ganancias]”, dijo en una conferencia de prensa en la CGT.
“Los tiempos se acortan. Ustedes salieron a protestar legítimamente, el lunes lo hicieron los camioneros y hay mucha presión de los trabajadores sobre los dirigentes para que hagan algo para que no nos sigan robando el sueldo”, les dijo a los portuarios que lo escuchaban.
13/07/13
LA NACION