La mayor naviera de transporte de minerales, granos y otros graneles -STX Pan Ocean Co-, informó que sus ganancias en el cuarto trimestre de 2006, prácticamente se cuadriplicaron, en razón del incremento de las tarifas para el transporte de esa carga.
La mayor naviera de transporte de minerales, granos y otros graneles -STX Pan Ocean Co-, informó que sus ganancias en el cuarto trimestre de 2006, prácticamente se cuadriplicaron, en razón del incremento de las tarifas para el transporte de esa carga.
Mediante un comunicado emitido ayer en Singapore, la empresa – con sede en Seul – informó que su ingreso neto trepó a u$s 97 millones (5.7 centavos por acción) en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, en contraste con los u$s 25 millones de igual período del año anterior (1.5 centavos por acción). Las ventas se incrementaron un 47% alcanzando los u$s 862 millones.
La creciente demanda de China, el mayor productor y consumidor de acero del mundo, empujó los precios del transporte de “commodities” a los valores más altos en casi dos años.
Mayor cantidad de líneas navieras están sacando de servicio sus buques más viejos para venderlos como chatarra, lo que podría contribuir a incrementar aún más los costos.
“Creemos que el crecimiento continuo de la importación china de mineral de hierro, y los viajes más largos, continuarán motorizando el crecimiento del mercado de graneles secos” expresó en la declaración el director ejecutivo de la empresa, Lee Jong-chul.
El Índice “Baltic Dry”, que mide el costo del charteo de buques de diferentes tamaños, se comerció a 4,387 a fin del 2006, un 83% más alto que los 2,407 correspondientes a fines de 2005. Así lo informó el Baltic Exchange de Londres. El índice creció el miércoles pasado a 4,704, el valor más alto desde abril de 2005.
Las operaciones de cargas secas, que dan cuenta del 89 por ciento de los beneficios totales de la empresa, crecieron el 48% en el cuarto trimestre, en relación con el correspondiente de 2005. Las ventas ascendieron a u$s 765 millones, en buena medida a raíz de la creciente demanda de mineral de hierro desde Brasil hacia China, así como desde Australia a países asiáticos.
Las ganancias de STX Pan Ocean para todo el año 2006, cayeron un 54%, a u$s 129 millones a causa de pérdidas por acuerdos anticipados de fletes, y mayores costos de combustibles. Las ventas crecieron un 8.3% alcanzando un valor record de u$s 2.900 millones en el año.
La naviera pagará un dividendo final de 2.3 centavos por papel a sus accionistas.
En una declaración separada, presentada en la bolsa de valores de Singapore ayer, STX Pan Ocean agregó que planea expandir sus operaciones con buques tanques. Ha ordenado la construcción de tres de estos buques, por u$s 130 millones a los astilleros STX Shipbuilding Co, que es el mayor accionista de la naviera. La entrega de los buques se completará en el 2008.
(Fuente: Bloomberg, The Korea Herald; 02/03/07)
MARITIME NEWS
02/03/07
Traducción de NUESTROMAR