(FNM) El Consejo Directivo del Fondo de la Marina Mercante (CDFMM) dio prioridad a 75 proyectos de embarcaciones y astilleros, que totalizan inversiones por R$ 17.300 millones. Por primera vez fueron priorizados buques-plataformas, en la 22ª Reunión Ordinaria que se llevó a cabo el 2 de agosto, en Brasilia.
(FNM) El Consejo Directivo del Fondo de la Marina Mercante (CDFMM) dio prioridad a 75 proyectos de embarcaciones y astilleros, que totalizan inversiones por R$ 17.300 millones. Por primera vez fueron priorizados buques-plataformas, en la 22ª Reunión Ordinaria que se llevó a cabo el 2 de agosto, en Brasilia.
Ocho buques-plataformas serán construidos con recursos del FMM en los estados de Bahia, Pernambuco y Espírito Santo. Para el segmento de apoyo marítimo, se dio prioridad a 24 barcos. El valor total de inversión en estas dos categorías asciende a R$10.780 millones.
El CDFMM también priorizó 37 proyectos de buques de cabotaje y navegación interior, con un total de R$ 1.880 millones y R$ 130 millones, respectivamente. También fueron aprobados seis proyectos de construcción y modernización de astilleros en los estados de Pará, Alagoas, Espírito Santo, Rio Janeiro y Rio Grande do Sul. La inversión es de R$ 4.510 millones.
Cancelaciones
El CDFMM también canceló pedidos de prioridad aprobados en la 20ª reunión, celebrada en julio de 2012. A partir de la publicación del resultado de la Reunión en el Boletín Oficial, las empresas tienen 360 días para efectivizar la contratación de los proyectos con los agentes financieros, posibilitando el inicio de la transferencia de los recursos.
La empresa Astromarítima Navegação sufrió la cancelación de la prioridad para la construcción de dos embarcaciones de apoyo tipo PSV OSRV. El Consejo también canceló la prioridad solicitada por Coroa Grande Apoio Marítimo, que pretendía modernizar una draga. De Dockshore Navegação e Serviços fue cancelado el pedido para una embarcación de tipo dique flotante, de 118 metros de eslora. Pancoast Navegação sufrió la cancelación de dos buques tanque producteros livianos de 30.000 TPB y otros dos para productos pesados. El pedido de MCT do Brasil Serviços Marítimos para la construcción de cuatro LHs 2500 también resultó anulado.
En el segmento de los astilleros fue cancelada la prioridad de tres empresas. Una de ellas es DSN Equipemar Engenharia e Construção Naval, que vio anulado el pedido de financiamiento para la modernización de las instalaciones de su unidad industrial, instalada en el municipio de Niterói, en Rio de Janeiro. En el mismo estado, ETP Engenharia, que pedía financiamiento para la expansión de la capacidad productiva de su astillero, vio su pedido anulado.
También fue cancelada la prioridad para el astillero Rio Tietê Ltda para la construcción de las instalaciones de su planta localizada en Araçatuba, São Paulo.
La próxima reunión ordinaria del CDFMM está prevista para el próximo 25 de octubre. (Portos e navios)
09/08/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR