(FNM) Los Estados Unidos y países asiáticos con litoral sobre el Océano Pacífico Occidental firmaron un acuerdo para reducir los accidentes entre embarcaciones. El tratado no guarda relación con los conflictos territoriales de la región, pero tiende a bajar la tensión en una región conflictiva.
(FNM) Los Estados Unidos y países asiáticos con litoral sobre el Océano Pacífico Occidental firmaron un acuerdo para reducir los accidentes entre embarcaciones. El tratado no guarda relación con los conflictos territoriales de la región, pero tiende a bajar la tensión en una región conflictiva.
EE.UU. y los países que tienen límites sobre el Océano Pacífico occidental llegaron a un acuerdo sobre códigos de conducta en el mar, diseñado para reducir la probabilidad de abordajes.
Con las altas tensiones entre China y los países vecinos sobre las islas conocidas como Senkaku en Japón y Diaoyu en China, el acuerdo pretende aumentar la comunicación entre los muchos buques del tráfico de carga que circulan por los corredores del mar.
El Código para Encuentros no Planeados en el Mar no es jurídicamente vinculante y es independiente de los conflictos territoriales en los mares del este y el sur de China.
Foto: Wu Shengli (L), comandante en jefe de la Marina del Ejército Chino de Liberación del Pueblo (izq), conversa con el Almirante estadounidense Jonathan Greenert, Jefe de Operaciones Navales, durante el Western Pacific Naval Simposio en Qingdao, provincia de Shandong 22 de abril de 2014. (Reuters/China Daily)
Funcionarios de China y EE.UU. dijeron que el acuerdo firmado en el puerto chino de Qingdao, brinda herramientas a las embarcaciones para reducir el riesgo de accidentes.
Al margen de la Conferencia, Xu Hongmeng, vice Almirante en la Marina del Ejército Chino de Liberación del Pueblo, dijo que el acuerdo tendría un impacto positivo sobre la conducta marítima, haciendo hincapié en que era de cumplimiento voluntario. Y agregó que no tendría ningún impacto en la conducta en las disputadas aguas del este y el mar de China del sur. “No puedes decir que está relacionado con los problemas en el sur y el mar de China Oriental – se trata de las armadas de muchos países”, dice Xu. “Esto no influirá en esas cuestiones.”
La postura cada vez más asertiva de Beijing sobre seguridad marítima en lo que percibe como sus aguas territoriales ha agravado las preocupaciones en la región, en tanto sus naves aumentan las patrullas en las zonas disputadas.
Barcos chinos y japoneses rutinariamente se controlan mutuamente de cerca, en las proximidades de una cadena de islotes disputados en el mar de China Oriental, un hecho que los analistas aprecian que aumenta el riesgo escalada de un conflicto.
“La cantidad de comunicaciones entre las fuerzas de defensa japonesas y las chinas es pequeña,” dijo capitán Masahiro Sakurai de la Armada Japonesa, sin profundizar demasiado.
Estados Unidos tiene tratados de defensa con Japón y con las Filipinas, lo que eleva las expectativas de que Washington quede atrapado en un conflicto potencial, si una colisión en el mar provoca tensiones más amplias.
No está claro si este acuerdo aclara las diferencias en las interpretaciones de la actividad militar. Beijing se ha opuesto, por ejemplo, a operaciones de vigilancia estadounidense cerca de sus costas, aunque Washington insiste en que son aguas internacionales.
Por separado, China y los diez países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) están negociando un código de conducta para aliviar las tensiones en el mar de China meridional antes de que se puedan resolver las disputas territoriales.
Los diplomáticos dicen que el código va más allá de mejorar la comunicación, tratando de detener los ejercicios militares en aguas disputadas y de limitar las construcciones en islas y arrecifes deshabitados.
Todavía no se dio a conocer el texto final del acuerdo. (Fuentes: Caracol y gCaptain) Fundación NUESTROMAR.
25/04/14