(Buenos Aires) El secretario de Relaciones Internacionales Comerciales, Alfredo Chiaradia, recibió en la Cancillería Argentina a los representantes de empresas del sector, representantes sindicales y autoridades de la FINA.
(Buenos Aires) El secretario de Relaciones Internacionales Comerciales, Alfredo Chiaradia, recibió en la Cancillería Argentina a los representantes de empresas del sector, representantes sindicales y autoridades de la FINA.
Con la presencia del embajador Alfredo Chiaradia; del embajador Carlos García, coordinador del Programa de Apoyo al Comercio Exterior (PDCEX) y del coordinador adjunto, el ministro Carlos Martese, se llevó a cabo en Cancillería un encuentro que reunió a representantes empresarios y gremiales unidos por un objetivo común: promover a la industria naval en el mundo.
Planteada la necesidad de continuar dándole impulso a la oferta naval argentina en Brasil Pablo Noel, presidente de la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA); Horacio Martinez, vicepresidente de FINA; Raúl Podetti, vicepresidente de Astillero Río Santiago (ARS); Manuel Omar Riveiro, director de Tandanor y Cayo Ayala, secretario general del Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON), repasaron con los funcionarios diplomáticos el estado del acuerdo firmado entre FINA y SINAVAL (Sindicato Nacional de la Industria de la Construcción y Reparación Naval y Offshore de Brasil) y resaltaron las oportunidades que se presentan ante la escasez de gradas en ese país y la oferta ociosa que presentan los talleres y astilleros nacionales.
El representante sindical presente Cayo Cayala, hizo un detalle pormenorizado de las características de la oferta de mano de obra especializada en Argentina y las posibilidades de complementación con Brasil.
En tanto el vicepresidente de ARS, Raúl Podetti, señaló la importancia de profundizar un acuerdo estratégico del sector naval argentino con Brasil ya que éste reafirmaría la presencia de un bloque en la zona capaz de aceptar el desafío que representa el crecimiento de la flota en consonancia con el aumento del tráfico de carga previsto para los próximos cinco años.
Por su parte, el presidente de FINA señaló que existen oportunidades de complementa-ción entre Argentina y Chile a partir de las tratativas que la FINA desarrolló con las cámaras empresarias de ese país. El objetivo de las mismas apunta a ampliar la provisión de embarcaciones pesqueras a embarcaciones de trabajo y transporte de mediano porte.
El tema de la hidrovía Paraná-Paraguay también fue abordado. Los incentivos al incre-mento del transporte por tal vía se traducirían inmediatamente en un importante estímulo para las fabricaciones navales.
Por último, el vicepresidente de FINA Horacio Martínez hizo hincapié en la importancia de continuar trabajando coordinadamente con Cancillería y su cuerpo diplomático para la apertura de nuevos mercados en el mundo, destacando lo ya actuado por el Embajador Juan Pablo Lohlé en Brasil y el ministro Carlos Martese de Cancillería.
Acerca de FINA
La Federación de la Industria Naval Argentina (FINA), fue constituida como asociación de hecho desde 1962, por la voluntad de dos asociaciones preexistentes, la Unión de Constructores Navales (UCN) y la Asociación de Astilleros y Talleres Navales Argentinos (ATNA). En la actualidad la FINA está constituida por la Cámara de la Industria Naval Argentina (CINA); la Unión de Constructores Navales (UCN); la Asociación de Astilleros y Talleres Navales Argentinos; la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata; la Asociación Argentina de Ingeniería Naval (AAIN); la Cámara de Proveedores de la Industria Naval (CAPINAVAL) y Astilleros Rio Santiago (ARS). La Federación es socia de la Unión Industrial Argentina (U.I.A.) desde el 29 de junio de 1966.
18/05/10
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