Es con TRP, operadora de las terminales 1, 2 y 3. Prometen invertir US$ 300 millones
Es con TRP, operadora de las terminales 1, 2 y 3. Prometen invertir US$ 300 millones
El Gobierno le extenderá el contrato de concesión a Terminales Río de la Plata (TRP), operadora de las terminales 1, 2 y 3 del puerto de Buenos Aires, a cambio de inversiones por US$ 300 millones en obras de infraestructura. TRP es la filial local del holding portuario DP World, de Emiratos Arabes Unidos.
La firma de la prórroga se realizará el jueves 15, cuando la presidenta Cristina Kirchner reciba al presidente del directorio de DP World, el sultán Bin Sulayem, que visitará el país como miembro de una misión comercial emiratí.
Fuentes de TRP confirmaron a LA NACION la extensión de la concesión, que vencía en 2019, pero no dejaron trascender cuánto tiempo más lograron tras el acuerdo con el Gobierno.
Los fondos se destinarán a la profundización de los muelles -de 10 a 14 metros- y a la compra de seis grúas, que se sumarán a las ocho actuales. “Los 10 metros de profundidad limitan la capacidad de carga de los buques, que, en promedio, completan sólo la mitad de su bodega”, explicaron en TRP.
Con estas obras, se logrará un doble objetivo: por un lado, los buques de eslora y manga crecientes seguirán recalando en Buenos Aires y podrán cargar más contenedores; por el otro, se evitará que la carga argentina “migre” a puertos más competitivos que ya superan los 11 metros de calado, como los del sur de Brasil y Montevideo, donde más del 50 por ciento de los contenedores corresponde a carga argentina de transbordo.
“De esta manera, se logrará reducir los costos del comercio exterior, porque un transbordo cuesta 400 dólares, a lo que hay que sumar una semana de operación y el transporte entre puertos”, concluyeron.
06/03/12
LA NACION