“Exportar por Madryn nos cuesta casi 1000% más caro que por Buenos Aires”

Esta sorprendente afirmación fue realizada por Raúl Williams, gerente de la empresa "Moliendas del Sur", al explicar porqué su empresa exporta la harina de pescado a China por el puerto bonaerense, en lugar de hacerlo por el de nuestra ciudad.

Esta sorprendente afirmación fue realizada por Raúl Williams, gerente de la empresa "Moliendas del Sur", al explicar porqué su empresa exporta la harina de pescado a China por el puerto bonaerense, en lugar de hacerlo por el de nuestra ciudad.

“Por un contenedor de Puerto Madryn a China hay que hablar de 4500 a 5000 dólares.
Desde el puerto de Buenos Aires a China con una línea de China el costo es de 470 dólares”.
 
La investigación realizada por Radio Golfo Nuevo sobre los malos olores que periódicamente afectan a la ciudad tuvo una derivación insospechada: gracias a ella pudimos obtener el detalle de productos que se van al puerto de Buenos Aires para su exportación, debido a la enorme diferencia de costos entre el puerto bonaerense y el de nuestra ciudad.

Durante la entrevista en la que desmintió que su empresa fuera la principal causante de los olores fétidos en Puerto Madryn, Raúl Williams, gerente de Moliendas del sur, comentó que la harina de pescado que procesa “se exporta directamente a China desde el puerto de Buenos Aires debido a una cuestión de costos”.

Y ofreció un ejemplo incontrastable:
– “Por un contenedor de Puerto Madryn a China hay que hablar de 4500 a 5000 dólares.
– Desde el puerto de Buenos Aires a China con una línea de China el costo es de 470 dólares”.

Por supuesto, con esa diferencia de un 1000% en los costos, no es de extrañar que muchas empresas de la ciudad elijan exportar por otros puertos.

“Que mejor seria para nosotros, reconoció Williams, ya que generamos algún tipo de incomodidad a la gente, por lo menos decir, bueno, pero le pongo el moño acá, cierro por acá y exporto por acá” y añadió  “por algo la lana se está yendo para Buenos Aires” y  “por eso en su mayoría las líneas que vienen a Madryn son todas para congeladores”.
       
25/08/10
EL CHUBUT

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