Expansión y consolidación

Durante el año 2008 el Grupo SPI Astilleros continuará trabajando a pleno reparando y construyendo embarcaciones tanto en Mar del Plata como en Caleta Paula, y desarrollará en el Astillero Domecq García durante 9 meses un gran proyecto internacional de construcción de 16 barcazas mineraleras para Río Tinto, una de las principales empresas mineras del mundo.

Este trabajo se considera una primera etapa, ya que Río Tinto tiene un plan ambicioso de ampliación, y es de destacar que el acero que se va a utilizar para esas construcciones será provisto por Siderar, del Grupo Techint, con lo que estas embarcaciones serán las primeras que la industria naval exportará con acero integralmente argentino.

A esto se sumará la construcción, también en el Domecq García y durante el 2008, de dos barcazas petroleras, las Argentina V y VI para National Shipping como continuación de la serie de 4 que SPI arrancó con ese Armador durante el 2004 y finalizo en el 2007.

Es en este marco que SPI ha tomado la decisión de incursionar de lleno, con su exitoso concepto de servicio integral, en la Hidrovía Paraguay-Paraná. Se comenzará a trabajar en este amplio proyecto a principios de 2008, con la consigna de que los equipos que prestan servicios en la Hidrovía sean de origen argentino, no solo en su construcción sino también en el suministro de materiales y equipos.

A esta actividad podrían sumarse otros proyectos de gran magnitud actualmente en su etapa comercial, por lo que el Grupo SPI entiende que durante el 2008 se verá una clara continuidad del proceso de expansión y consolidación de la industria naval argentina, en el cual SPI, trabajando en un contexto de cooperación con el sindicato Argentino de Obreros Navales, resultará un actor relevante.

Por Horacio Tettamanti,
Presidente SPI Astilleros

07/01/08
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