Los barcos consumen gasóleo, contaminan y contribuyen al calentamiento global de la Tierra. Por esa razón, deben formar parte del sistema de derechos de emisión de CO2, que grava la producción de gases de efecto invernadero.
Los barcos consumen gasóleo, contaminan y contribuyen al calentamiento global de la Tierra. Por esa razón, deben formar parte del sistema de derechos de emisión de CO2, que grava la producción de gases de efecto invernadero.
Ése es el argumento que defiende un informe del Parlamento Europeo sobre el Libro Verde de Política Marítima elaborado por la Comisión, que los eurodiputados aprobaron ayer añadiendo una cláusula de cariz medioambiental: la política marítima «debe desempeñar un papel importante en la lucha contra el cambio climático», reduciendo las emisiones de gases de los buques; introduciendo el comercio de derechos de emisión en la navegación, y promoviendo las energías renovables.
La Eurocámara recuerda que las emisiones de gases contaminantes de los barcos, que representa más del 5 % de la polución mundial total, aumentarán a este ritmo un 75 % en los próximos 15 años.
El libro verde pretende afrontar la política marítima europea desde un enfoque global que integre al transporte, los astilleros, la seguridad, el turismo, la pesca, la política portuaria, el medio ambiente, la investigación y la industria.
14/07/07
LA VOZ DE GALICIA