Con la presencia de especialistas en la materia -El I Foro de Logística Regional busca analizar si la infraestructura de transporte de esta región está preparada para soportar las exigencias del futuro.
Con la presencia de especialistas en la materia -El I Foro de Logística Regional busca analizar si la infraestructura de transporte de esta región está preparada para soportar las exigencias del futuro.
¿Es Rosario una región competitiva?
Esa parece ser la pregunta del millón. Para dilucidar esta cuestión la Asociación Argentina de Logística Empresaria (Arlog) Rosario junto al Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (Idea) Centro, organizan el I Foro de Logística Regional
El evento, a desarrollarse el próximo 25 de agosto busca analizar si la infraestructura de transporte de esta región está preparada para soportar las exigencias del futuro.
Mucho se ha oído acerca de que Rosario es el centro logístico del Mercosur y, es indiscutible que esta zona se posiciona en un lugar de preferencia como proveedora del comercio nacional e internacional, no sólo por su perfil agroexportador y su dinámica industrial, sino también por su condición de centro neurálgico de transferencia y distribución de todo tipo de cargas.
La inmejorable coyuntura económica y productiva ha provocado un desborde en lo que a capacidad de transporte e infraestructura se refiere, forzando e incluso poniendo en jaque la competitividad regional. Ello exige ampliar y lograr la mayor eficiencia de toda la cadena logística, de los centros de distribución y de transferencia de cargas, de los medios de transporte como de sus infraestructuras necesarias, sean estas carreteras, ferroviarias, aéreas o fluviales.
Punto de encuentro
Para los organizadores, este Foro pretende ser un punto de encuentro donde empresarios, funcionarios, profesionales e instituciones intermedias de la región puedan debatir sobre estos interrogantes y hacer un análisis de cuál es la situación real que transitamos en materia de desarrollo logístico al servicio de la producción regional.
El Programa incluye paneles con los máximos representantes de la logística y la infraestructura de la región, quienes serán los encargados de presentar las posiciones de los distintos sectores involucrados en esta problemática. La cuestión sobre el ordenamiento del transporte terrestre de cargas y adecuación de la interfaz ferroviaria será abordada por representantes del Ferrocarril Nuevo Central Argentino, Ferroexpreso Pampeano, Bolsa de Comercio de Rosario y Federación de Transportistas de Carga Terrestre. El panel dedicado al aeropuerto y su condición de plataforma logística más allá de las cargas aéreas estará a cargo del presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, Raúl Garo, al que acompañarán directivos de Lan Cargo y de la empresa DHL.
Asimismo, el rol de los puertos up river en el desarrollo hidroviario será presentado por el Presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías, el titular de Terminal Puerto Rosario, Guillermo Salazar Boero y representantes de Hidrovía SA, UABL y Maruba.
También habrá un espacio dedicado a que las empresas exportadoras e importadoras cuenten su experiencia como parte sustantiva de esta cadena de comercio internacional. Para ello está dedicado el panel para analizar la competitividad del Gran Rosario desde la opinión de los dadores de cargas con la participación de las firmas John Deere Argentina, Laboratorios Wiener, Alloco y Basf. Argentina.
Finalmente, los presidentes de la Federación Gremial de Comercio e Industria de Rosario y la Bolsa de Comercio de Rosario, Roberto Paladini y Jorge Weskamp, respectivamente, brindarán a los participantes las conclusiones del encuentro.
Para el cierre, se espera la presencia del Gobernador Hermes Binner que estará acompañado por el Presidente de IDEA Centro,. Jaime Abut y el de Arlog Argentina Mauro Sperperato.
30/07/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA