En el polo petroquímico temen tener que paralizar las plantas (Bahía Blanca)

En el polo petroquímico temen tener que paralizar las plantas (Bahía Blanca)

De no liberarse el paso de los barcos en las próximas horas, las grandes empresas ubicadas en el sector industrial comenzarán a detener sus plantas.

De no liberarse el paso de los barcos en las próximas horas, las grandes empresas ubicadas en el sector industrial comenzarán a detener sus plantas.

La manifestación de pescadores artesanales en la ría, que desde el lunes 26 de enero impide el paso de los barcos en reclamo de un subsidio que les permita atenuar la falta de captura, sumado a los dos cortes terrestres que se iniciaron ayer (ver aparte), genera diversos inconvenientes en el polo industrial, por caso dificultades para que el traslado del personal, proveedores y clientes e incumplimientos comerciales.

A lo indicado se suman las posibles paradas de planta por falta de materia prima e insumos o por la saturación de la capacidad de acopio. Las primeras que detendrían las plantas serían TGS (por insumos) y Compañía Mega (por acopio).

Profertil y Dow Argentina trabajan con la materia prima suministrada por Mega y TGS, por lo que también sufrirían la detención de dichas plantas. Solvay Indupa se abastece de etileno elaborado por Dow Argentina.

Las cerealeras derivan barcos a otras terminales que posen en distintos puertos del país.

Los buques que tenían previsto amarrar en el muelle multipropósito, preparado para la exportación de contenedores y operado por la firma Patagonia Norte, no pasarán por Bahía Blanca hasta que no se levante el conflicto. Según fuentes portuarias, esta modificación en la hoja de ruta generó un gran problema por el incumplimiento del contrato de índole internacional.

La solución no aparece en las conversaciones entre los pescadores y las autoridades públicas.

Otharán cree que la solución no se encuentra en el ente portuario local, porque éste no tiene en sus arcas dinero suficiente para subsidiar a los pescadores en casi un millón de pesos mensuales. Los mismos pescadores han variado el monto reclamado, puesto que hablaron de 800 mil y, finalmente, de 630 mil pesos mensuales.

El funcionario provincial le dijo ayer a este diario que la situación se agrava a cada momento y que las repercusiones, que serán mayores, alcanzarán a los trabajadores y empresas relacionadas indirectamente con el puerto.

Otharán recordó que el Consorcio otorgó créditos blandos a los pescadores para que reacondicionen las embarcaciones. También dijo que los trabajadores pidieron estudios referidos a los efectos que genera en la pesca el dragado en el suelo de la ría, pero aclaró que el puerto lleva controles de laboratorios públicos y privados desde 1999.
 
Los pescadores, sus familiares y vecinos de Ingeniero White se apostaron ayer en los dos principales accesos al puerto de Bahía Blanca, por las avenidas Vélez Sársfield y Guillermo Torres, impidiendo el paso. Los agentes de Prefectura y el personal el Consorcio de Gestión del Puerto –que se mantuvo con las puertas cerradas– fueron las excepciones.

La medida acompaña la manifestación que se mantiene en la ría con las lanchas amarillas ancladas sobre los veriles norte y sur, frente al muelle de la central termoeléctrica Luis Piedra Buena.

Pedro Santos, presidente de la Cámara de Pescadores, enfatizó que los únicos interlocutores válidos que ellos reconocen como creíbles son el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Jorge Otharán, y el director de Pesca de la Provincia, Juan Domingo Novero.

Santos comentó que han recibido el apoyo de sus colegas de Monte Hermoso, Pehuen Co y Puerto Rosales, pero se mostró satisfecho y confiado con el acercamiento producido ayer con el ministro Monzó (ver aparte).

"No arreglamos nada pero hay indicios de que se puede dialogar. Esta visita no estaba prevista", afirmó.

En cuanto al subsidio peticionado, Santos negó que se trate de un millón de pesos sino de una suma que oscila entre 600 y 700 mil mensuales, además, aseguró que sin el paliativo reclamado seguirá el corte porque los pescadores no piensan volver a sus casas con las cabezas gachas.

Liberar la ría

Mediante una resolución dada a conocer anoche, el juez federal Alcindo Alvarez Canale ordenó a la Prefectura Naval Argentina restablecer, en forma pacífica, la navegación en el canal principal.

Tras el recurso de amparo presentado por el Consorcio de Gestión del Puerto, el magistrado dispuso, además, que también sean liberados los accesos terrestres al Puerto de Ingeniero White.

El mayor esfuerzo

Las entidades integrantes del Consejo Consultivo del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca solicitaron a las partes involucradas en el conflicto portuario que realicen el mayor de los esfuerzos para abrir distintas instancias de diálogo, a efecto de encontrar soluciones coyunturales y estructurales a la crisis.

La entidad también se ofreció para mediar, "siempre que veamos la buena intención y predisposición de los involucrados".

El comunicado es refrendado por Martín Garmendia y Aníbal Roig, presidente y secretario del consejo consultivo, respectivamente.

Además, apoyan la iniciativa el Concejo Deliberante, la Cámara Argentina de la Construcción, la Unión Industrial, la Mesa Coordinadora de Colegios y Consejos Profesionales del Sur Bonaerense, la Confederación General del Trabajo, la Cámara de Comercio, la Corporación del Comercio, Industria y Servicios, Corfo Río Colorado, la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Carga y el Consejo del Deporte Náutico Regional.

Final

Los pescadores convencieron en la madrugada de ayer a Claudio Onorato para abandone la boya 32, a la cual se había encadenado en horas de la tarde del lunes, como parte del reclamo.

Monzó: "No hay plazos, hay urgencias"
     
"No hubo arreglo pero me comprometo a trasladar, a quienes corresponde, las prioridades y las urgencias que me plantearon los pescadores y que trascienden mi área, esperanzado en que los próximos días puedan llegar las soluciones definitivas", indicó el ministro de Asuntos Agrarios bonaerense, Emilio Monzó, poco antes de dejar Ingeniero White.

Respecto del corte, Monzó dijo que aún no están dadas las soluciones para levantarlo.

El funcionario, que por la mañana había llegado a Médanos para entregar subsidios a productores rurales, arribó al puerto por la tarde, donde se entrevistó con directivos de la Cámara de Pescadores, el presidente del Consorcio de Gestión, Jorge Otharán, y el titular municipal de Economía, Hugo Borelli.

Monzó admitió que la ayuda económica reclamada implica una de las urgencias, pero que hay cuestiones del mediano y largo plazo que no deben perderse de vista para que la situación de hoy no se repita mañana. Por eso consideró que el Estado provincial tendrá que resolver la ampliación de los sectores o buscar otros para la pesca.

"Desde Asuntos Agrarios aportaremos recursos para un estudio de los efectos de la contaminación en el recurso pesquero. Pero ahora –aseveró– estamos ante familias que tienen necesidades. Aquí no hay plazos, hay urgencias".

04/02/09
LA NUEVA PROVINCIA – BAHÍA BLANCA

Dejá un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio