Mientras tanto se le adeudan millones de pesos por reintegros.
Mientras tanto se le adeudan millones de pesos por reintegros.
Representantes del sector pesquero madrynense han manifestado en las últimas jornadas su preocupación por lo que consideran una fuerte presión aduanera, que les impide desarrollar sus actividades en forma normal, mientras que se les adeuda por parte del Estado Nacional millones de pesos por reintegros a las exportaciones e IVA, sin que se obtenga una fecha precisa de pagos, teniendo en cuenta que muchas de estas empresas están bajo la figura de preventivo de crisis o directamente convocadas.
Por otro lado las mismas empresas han solicitado y les fue prometido desde la nación la derogación o baja de los derechos a las exportaciones ya que la propia norma al momento de crearse previo que ante baja de rentabilidad bajarían los derechos.
Fuentes del sector consideraron además que “contamos con uno de los puertos más caros del país y operamos con costos muchos más altos que en el norte”, para agregar que “escuchamos que hay que fomentar e incentivar el trabajo en el sur, pero es difícil en situaciones desiguales”.
Tras manifestar las quejas por la imposibilidad de compensar deudas, tanto desde el estado o de las empresas, señalaron que por el contrario se ha quitado el dejauto a aquellos que tengan cualquier tipo de atraso (facilidad que tenían las empresas de abonar los derechos el quinto día hábil después de la liquidación de las divisas o 15 días después de la puesta a bordo en el buque, en empresas que hayan exportado más de 20 millones el año anterior y hasta 120 días después de la puesta a bordo del buque, en empresas que hayan exportado menos de 20 millones durante el año anterior).
También se ha señalado que actualmente la Aduana ha tomado medidas que hacen totalmente inoperante la logística de carga de contenedores, – lo que consideran un método extorsivo -, que no hace más que agravar la situación de las empresas en crisis.
Destacaron además que “el retraso operativo no solo le puede costar más a las empresas en jornales y por mal uso de los recursos humanos, sino que también se pueden perder los transportes de carga y esto podría generar multas por incumplimiento con los compradores y hasta la perdida de la operación”.
Concretamente los empresarios pesqueros han dejado entrever que la situación se agudizó porque no se les permite cargar más de un contenedor por vez (algo que normalmente se venía haciendo), y además se ha ampliado el contralor de cajas por contenedor, y todo ello se efectúa solamente con las empresas que mantienen algún atraso con la AFIP – Aduana.
Por ello es que los representantes del sector estarían tratando de interceder ante los funcionarios nacionales y provinciales a los fines de lograr una flexibilización en el tratamiento por parte del Estado Nacional.
14/10/10
EL CHUBUT