Empresarios advierten que podrían dejar de descargar en Deseado

En diálogo con el portal especializado Mar&Pesca, Iglesias Lagos sostuvo que una de las principales dificultades que enfrenta la actividad en Puerto Deseado es quizás una concepción equivocada que se tiene en general sobre la actividad fresquera.

“Todo el mundo dice que el problema es el costo de la estiba y de sus jornales, yo pienso que más que nada pasa por adecuar el trabajo a lo que es la actividad fresquera, porque no se puede pensar que un fresquero es un congelador, eso tenemos que tener claro, pero tenemos que tenerlo todos, desde el agente marítimo, pasando por los amarres y terminando por toda clase de servicios que hacen a la actividad de un buque fresquero”, sostuvo.

Ejemplificó así que “la agencia marítima nos cobra 40 mil pesos al año por el Cristo Redentor, contra 15 mil pesos que se paga por un tangonero que pesca langostino, una especie que se exporta directamente y que no genera ningún tipo de trabajo de mano de obra en las plantas”, indicó.

Al profundizar en ese aspecto, Iglesias Lago razonó que “finalmente, siempre terminamos diciendo que lo que encarece la actividad fresquera es la estiba, porque se toma como parámetro, cuando en realidad la estiba es uno de los ítems importantes, pero no es todo, como he dicho siempre” y detalló, además de la estiba, que “el costo del transporte a planta sobre el valor FOB en un tangonero es el 1,5 por ciento, y en un fresquero el porcentaje de este costo llega a un 20 por ciento sobre el producto exportable, que no es lo que trae el fresquero, pues este trae sólo la materia prima. Y si a eso se le suma las tasas portuarias, aduaneras y sanitarias junto a otros que hacen a la operativa portuaria del fresquero, todo cuesta exactamente lo mismo que un tangonero”, sostuvo.

En ese sentido, el gerente de la firma reconoció que la situación se complica porque “están comparando una operativa de barcos que descargan un producto de alto valor como el langostino, con una merluza entera que sólo genera más actividad y con ello toda la riqueza para la localidad. Me parece que no tienen conciencia que Puerto Deseado, como pueblo y actividad, el único futuro que tiene es el fresco, pero si esto sigue así, Deseado se quedará con cuatro tangoneros y esto será lo que descarguen esos cuatro tangoneros, sin generar más actividad que la portuaria de un producto ya elaborado y exportable directamente, sin mayor transformación”, aseveró.

A la hora de hablar de cómo revertirlo, el empresario señaló que “hay que tener claro el concepto de lo que es un fresquero, no se lo puede pensar como un barco más, hay que tener en cuenta que es una unidad de trabajo que genera riqueza en otro lado y hay que ayudarle”.

Sostuvo que en su caso, “ya llevo un par de años aquí y me estoy cansando. No entienden que si los barcos fresqueros se van de Puerto Deseado, no van a volver más, tampoco los grandes barcos congeladores, los factorías que antes existían, esos barcos los ha comprado Mar del Plata. Después se sigue esperando a los chinos y si vienen, bienvenidos sean, pero eso no puede ser el árbol que tapa el bosque: la prioridad es que lo que hay hoy se mantenga y sea sustentable en el tiempo”. (Fuente: Mar y Pesca)

26/07/11
LA OPINION AUSTRAL