Regresó al puerto de Buenos Aires luego de abastecer bases y refugios en el continente blanco.
Regresó al puerto de Buenos Aires luego de abastecer bases y refugios en el continente blanco.
La Campaña Antártica de Verano, que comenzó el 15 de diciembre, finalizó el miércoles de la semana pasada con el arribo del transporte ARA “Canal Beagle” al puerto de Buenos Aires donde tiene su asiento natural.
Durante la primera etapa de la Campaña –del 15 de diciembre al 12 de enero–, el buque llegó hasta las bases Jubany y Orcadas, y el refugio Gurruchaga. Luego retornó al puerto de Buenos Aires donde realizaron una nueva carga y zarpó rumbo a las bases mencionadas, además de Esperanza, el refugio Ballvé y las bases Cámara y Decepción, donde efectuaron una inspección.
La dotación también realizó visitas e inspecciones a bases extranjeras: Comandante Ferraz (Brasil), Gran Muralla (China), Frei (Chile), Bellinghausen (Rusia) y Juan Carlos I (España).
La tarea primaria del buque fue llevar carga científica y aprovisionar –con combustible y alimentos– las bases para la estadía del personal. Además, el ARA “Canal Beagle” trasladó científicos y material desde Ushuaia y la base Frei a Jubany, Orcadas y Esperanza.
La tripulación del transporte de la Armada es de 57 hombres y en este tipo de viajes se suma una dotación complementaria de treinta personas –entre otros, refuerzo de oficiales y suboficiales, médicos, buzos de salvamento y nadadores de rescate–. Se agregan también alrededor de 35 civiles entre científicos y profesionales de distintas especialidades que son trasladados a las bases.
El aprovisionamiento de las bases se efectúa con dos lanchas EDPV que pertenecían al rompehielos ARA “Almirante Irízar” y son los vehículos idóneos para esa tarea.
“Esta experiencia la viví como un importante desafío profesional por ser comandante de un transporte en la Antártida porque hasta el momento de ser designado había pasado toda mi carrera en la Flota de Mar. Es un escenario muy particular, donde todos nos ponemos a prueba, incluso el buque, que no es un rompehielos”, expresó el comandante del “Canal Beagle”, capitán de corbeta Pablo Basso.
En esta campaña lograron ingresar con el transporte a la isla Decepción –formación rocosa originada por un volcán al que se le desprendió una pared y en cuyo interior está ubicada la base argentina (www.gesva.gl.fcen.uba.ar/observatorio.htm)–.
“No son muchos los buques que entran. La navegación en la zona presenta varias dificultades por lo que a bordo hay que extremar las medidas de seguridad y ser cuidadosos al realizar las tareas”, manifestó el capitán Basso.
Otro hecho destacable para el “Canal Beagle” fue que se abarloó con el rompehielos ruso “Vasily Golovnin” en cercanías de la base Guardia Nacional. Esta maniobra se realiza para el traspaso de desechos y carga que el buque ruso traía de las bases y debe efectuarse en navegación.
El “Canal Beagle” ya se encuentra de regreso en el puerto de Buenos Aires a la espera de las próximas misiones que le asigne el Comando de Transportes Navales.
05/04/10
GACETA MARINERA