El lugar de reunión: Jeju, Corea del Sur. Los protagonistas: los tomadores de decisión de la alianza CKYH (integrada por la china Cosco Container Lines; la japonesa Kawasaki Kisen Kaisha, K-Line; la taiwanesa Yang Ming Line, y la surcoreana Hanjin Shipping). El motivo: acciones para encarar la crisis.
El lugar de reunión: Jeju, Corea del Sur. Los protagonistas: los tomadores de decisión de la alianza CKYH (integrada por la china Cosco Container Lines; la japonesa Kawasaki Kisen Kaisha, K-Line; la taiwanesa Yang Ming Line, y la surcoreana Hanjin Shipping). El motivo: acciones para encarar la crisis.
Los cuatro socios de la alianza concentran, en su conjunto, el 11,2% de la flota global de buques portacontenedores, y son prácticamente sinocéntricos : China es el gran motor todo lo mueve.
Además de prometerse una mayor cooperación para entregar servicios de alta calidad a los clientes, una de las estrategias discutidas fue "la expansión de los tráficos Norte-Sur" y el descubrimiento de los "mercados de nicho", a la par de una racionalización de su core business: los servicios Este-Oeste.
¿Marcará esta crisis el inicio de una nueva etapa en la oferta de servicios en las costas de América del Sur?
28/04/09
LA NACION