El objetivo será remover parte del banco de arena que se recuesta sobre la Escollera Sur. En tanto, el canal secundario ya exhibe una profundidad mínima de 9,50 metros y un ancho de cien metros.
El objetivo será remover parte del banco de arena que se recuesta sobre la Escollera Sur. En tanto, el canal secundario ya exhibe una profundidad mínima de 9,50 metros y un ancho de cien metros.
La tarea de la draga “Mendoza 259 C” se encamina hacia el frente sur, es decir al gran banco de arena que desde hace varios años impide la utilización del canal principal.
Según informaron desde el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata (CPRMdP), se buscará atacar la zona conocida como “enfilación 238” para ir devolviéndole profundidad.
“En sectores que tenían 4,5 metros de profundidad ya se ha pasado a puntos de hasta 8,5 metros”, confirmó el ingeniero responsable de la planificación, José Pérez de la Sierra.
Por su parte, el canal secundario tiene por estos días una profundidad mínima de 9,5 metros y un ancho de cien metros. Una reciente batimetría así lo confirmó.
“Con esto alcanzamos uno de los objetivos prioritarios fijados en el plan integral de dragado que se puso en marcha a mediados del año pasado”, subrayaron las autoridades del Consorcio.
El plan de acción apunta ahora a establecer entre ambos canales un cono de profundidad que intentará disminuir el ángulo de quiebre para el ingreso.
Por otra parte, también se está dragando el espejo interior y a pie de muelle. Los sectores 8 y 9, donde amarran los portacontenedores, son hoy algunos de los objetivos cubiertos.
Esto hace que tanto pesqueros de grandes dimensiones, como ciertos barcos containeros, de hasta 165 metros de eslora, tengan garantizada la operatividad en la estación marítima local.
Sin embargo, la sucesión de conflictos internos, la crisis financiera internacional, el des-censo de los desembarques pesqueros y cierta inacción del Consorcio hicieron disminuir el movimiento de cargas durante este primer cuatrimestre.
La intención del CPRdMdP es captar a distintos sectores productivos de la región para que utilicen a Mar del Plata como puerto de salida y, de esa forma, depender en menor medida de los vaivenes de la pesca, pero aún no logran plasmarlo.
23/05/10
PESCARE