El paro sigue aunque en estos días se intensificarán gestiones para que Trabajo de la Nación convenza a los empresarios de sentarse con el Simape, en busca de un acuerdo.
El paro sigue aunque en estos días se intensificarán gestiones para que Trabajo de la Nación convenza a los empresarios de sentarse con el Simape, en busca de un acuerdo.
Marineros afiliados en el Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape) trasladaron ayer a la autovía 2, en el acceso a Mar del Plata, la protesta que vienen protagonizando en reclamo de un aumento salarial por fuera de lo acordado días atrás por el otro gremio del sector, el SOMU, con las cámaras empresarias de la pesca. Ese acuerdo paritario SOMU-empresas fue del orden del 22% pagadero en dos cuotas de 11%, y rápidamente fue convalidado por el Ministerio de Trabajo de la Nación. Sin embargo el Simape, que agrupa a la mayoría de los embarcados de Mar del Plata, lo rechazó de plano y ratificó la exigencia de una suma mayor o similar pero pagadera de una sola vez desde el principio.
En varios grupos, desde las 8 de la mañana los trabajadores del puerto se apostaron a la altura del kilómetro 399 de la autovía, en la mano a Mar del Plata, para propagandizar el conflicto aprovechando la creciente llegada de turistas por el feriado del 25 de Mayo y el fin de semana.
El piquete de afiliados al Simape se extendió hasta pasadas las 11 y generó algunos trastornos en el tránsito, aunque no se registraron incidentes. Según informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio del Interior, al momento del corte, unos 1.600 vehículos habían registrado su paso por el peaje de Samborombón con destino a la costa.
Si bien primero amagaron con un corte general de los carriles hacia Mar del Plata, luego cambiaron la modalidad y “abrieron” y “cerraron” el paso cada 15 a 20 minutos.
Enojo de los trabajadores
En el piquete, los marineros del Simape comentaban las últimas alternativas del conflicto que ya lleva dos meses. “Enviaron telegramas intimidatorios a los compañeros para que acepten el acuerdo de otro gremio y si no lo hacen, los echan. Es lo último que pudieron haber hecho; es la gota que rebasó el vaso”, señaló el secretario adjunto del sindicato Pablo Trueba con referencia a las intimaciones que ya empezaron a recibir los huelguistas por parte de algunas empresas armadoras.
El conflicto se enrareció desde que las cámaras empresarias cerraron filas con el Ministerio de Trabajo en el sentido de considerar como único válido el acuerdo salarial que firmaron con el SOMU. El Simape no tiene potestad para negociar salarios en paritarias ya que el único gremio del sector marinería habilitado por la Justicia y reconocido por el Ministerio de Trabajo de la Nación es el SOMU. De manera que la única alternativa que le dejaron al gremio marplatense conducido por Juan Domingo Novero y Trueba es firmar el 22% de aumento en dos cuotas que aceptó el SOMU o continuar la lucha para reabrir la negociación.
El paro del Simape -sumado a otros de diferentes gremios desde comienzos de abril- está dejando secuelas económicas en la rentabilidad empresaria y también en la actividad del puerto en su conjunto, ya que además de los barcos amarrados que no han salido a pescar también las plantas de tierra están sintiendo la falta de pescado para procesar.
Técnicamente el paro sigue aunque en estos días se intensificarán gestiones para que Trabajo de la Nación convenza a los empresarios de sentarse con el Simape, flexibilizando las posiciones en busca de un acuerdo. Esa reunión podría producirse el lunes, trascendió ayer.
Gestiones de Pulti
Anoticiado de que la dirigencia del Simape le reclamó públicamente que se ponga al frente de gestiones que permitan reabrir las negociaciones salariales con los empresarios pesqueros, el intendente Gustavo Pulti dijo ayer a LA CAPITAL que está haciendo “todo lo posible” por convertirse en un canal de ayuda para solucionar el conflicto. “Siempre hay una instancia más para intentar llegar a acuerdos que sean generadores de tranquilidad, de paz y de justicia para todos y que, a su vez, permitan encontrarse a los representantes de los distintos sectores: seguimos tratando de que haya una instancia de conciliación”, declaró el jefe comunal.
Afiliados al Simape adelantaron que este lunes se movilizarán hasta el Palacio Municipal para reclamarle al intendente que encabece una gestión más activa que sirva para destrabar el conflicto.
Tras señalar que “cuando se presentan situaciones difíciles, no creemos en los vedetismos políticos”, continuó Pulti y enseguida expresó: “Tanto con el secretario general del sindicato Juan Domingo Novero como con los industriales del sector, todos estos días hablamos en forma permanente”.
Sin embargo, dejó en claro que su misión es “ser un canal de ayuda para una instancia que necesariamente tiene que resolverse entre los actores principales que son los empresarios y los trabajadores”, de manera que “los demás podemos contribuir para que haya diálogo entre ellos y es lo que, en la medida de las posibilidades, estamos haciendo”.
Durante los últimos Pulti se mantuvo en contacto con autoridades de los ministerios de Trabajo de la Nación y de la Provincia, y tanto aquí como en Buenos Aires se reunió con empresarios y trabajadores. “Nuestra decisión es seguir acompañando, pero siempre con prudencia y seriedad, ya que, consideramos que es la mejor manera de actuar para resolver los problemas grandes”, concluyó.
Empresarios siguen enviando telegramas de intimación
Fuentes de la industria pesquera confirmaron que por lo menos son cuatro las empresas que ya enviaron telegramas al personal de marinería en huelga intimándolos a que se presenten a trabajar. La Cámara de la Industria Pesquera (Caipa) había dado libertad a sus firmas afiliadas para que utilicen esta vía de la intimación una vez que el Ministerio de Trabajo decretó la “caída” de la conciliación obligatoria sin recibir al Simape, con lo que obligó al gremio a acatar el acuerdo salarial firmado con el SOMU -que ellos rechazan- o declararse en rebeldía.
El Simape consideró “una provocación” esa decisión de los empresarios, que de todos modos todavía dista de ser generalizada porque son varios los industriales que no estarían de acuerdo con mandar los telegramas y preferirían esperar a que el conflicto decante por sí solo. El envío de las intimaciones supone que si el trabajador no se presenta a su puesto podría ser despedido con causa. Según el portal Pescare.com.ar, algunas de las firmas que habrían empezado a intimar a su personal son Valastro, Contessi, Alleloccic y Cayo Largo.
26/05/12
LA CAPITAL (Mar del Plata)