El Puerto de Santander moverá 400.000 toneladas de acero que representan el 9% del tráfico anual.
El Puerto de Santander moverá 400.000 toneladas de acero que representan el 9% del tráfico anual.
Las previsiones apuntan a que el primer barco recalará en Cantabria en el mes de marzo.
El Puerto de Santander moverá 400.000 toneladas de acero que representan el 9% del tráfico anual. Este nuevo negocio da un respiro al puerto que el año pasado movió 4,4 millones de toneladas, un millón menos que en 2008, lo que se traduce en un descenso del 18,69%.
La empresa burgalesa Tecnoaranda, vinculada al sector del acero, anunció ayer que utilizará el Puerto de Santander como plataforma de importación y exportación de sus productos. Esta firma moverá anualmente del orden de 400.000 toneladas de acero lo que supondrá un importante impacto económico para el puerto santanderino.
El consejero de Industria, Juan José Sota, y el presidente de la Autoridad Portuaria, Christian Manrique, visitaron este martes las instalaciones de la fábrica en Aranda de Duero, en la que se producen piezas metálicas, unidades tubulares y torres eólicas para proyectos off-shore.
Juan José Sota y Christian Manrique, acompañados por el director general de Industria, Marcos Bergua, fueron recibidos en la factoría de Aranda de Duero por el presidente del Consejo de Administración de Tecnoaranda, Juan José Iribecampos; su consejero delegado, José Luis Churruca, y el director general, Juan Ignacio Bustiza.
Sota resaltó la importancia de la decisión adoptada por la empresa burgalesa, que se enmarca en el desarrollo de una de las líneas estratégicas del puerto, focalizada en la mercancía siderúrgica general.
El consejero señaló que el establecimiento de esta línea de negocio entre el Puerto de Santander y la empresa Tecnoaranda ha sido la culminación de dos años de intenso trabajo que han fructificado en un acuerdo «bueno» para el Puerto de Santander y muy positivo para la economía regional. Sota se mostró ayer convencido de que esta nueva línea de colaboración generará importantes sinergias positivas para la Comunidad Autónoma «y permite afianzar el Puerto de Santander como una referencia importante en la gestión de este tipo de tráfico que se dirigen a países de varios continentes».
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander explicó que el material, fundamentalmente bobinas de importación, entrará por el puerto santanderino procedente de China y del norte de Europa.
Negocio internacional
La exportación de los productos que se fabriquen en Tecnoaranda se dirigirá, a partir del puerto santanderino, hacia Estados Unidos, Brasil, Inglaterra y el norte de Europa.
Por DOLORES GALLARDO
09/02/10
ELDIARIOMONTANES.ES