Es un pesquero de bandera coreana. Al ser detectado intentó navegar hacia aguas internacionales, pero fue capturado. Llevaba a bordo 80 toneladas de calamar y no contaba con permiso de pesca. Fue llevado al puerto de Quequén.
Es un pesquero de bandera coreana. Al ser detectado intentó navegar hacia aguas internacionales, pero fue capturado. Llevaba a bordo 80 toneladas de calamar y no contaba con permiso de pesca. Fue llevado al puerto de Quequén.
La Prefectura Naval Argentina interceptó un buque potero de bandera coreana mientras faenaba en aguas de jurisdicción nacional a la altura del Golfo San Matías y luego de una persecución logró su captura y fue escoltado hasta el puerto de Quequén, en la provincia de Buenos Aires, por infringir el Régimen de Pesca.
Fue el guardacostas Mantilla (GC-24) de la PNA quien detectó a la noche del martes 27 de abril, al buque “315 Sun Hae”, de bandera de Corea del Sur, mientras pescaba ilegalmente a una milla náutica dentro de la Zona Económica Exclusiva, a la altura del Golfo San Matías.
El potero pertenece a una empresa denominada Sun Hae Fisheries Co. Ltd. con asiento en una ciudad de Corea del Sur, y fue encontrado durante una de las habituales patrullajes que llevan a cabo los guardacostas en inmediaciones de la milla 200.
El guardacostas había zarpado de Puerto Madryn el día sábado, luego de estar dos días reaprovisionándose, y cuando monitoreaba zona en tareas de prevención de la pesca ilegal, sorprendió al barco denominado “315 Sun Hae” en aguas jurisdiccionales argentina, por lo que el capitán del Mantilla se comunicó con la tripulación del buque dándole la orden de su detención, con el fin de realizar una visita de inspección.
Se trata de procedimientos internacionalmente acordados y establecidos que tienen que ver con el pedido de identificación, cuando se trata de uno que está habilitado y no está cometiendo ninguna contravención, responde sin problemas. En este caso, la misma actitud evasiva puso de manifiesto que se trataba de un buque pesquero infractor.
Ante tal circunstancia, el buque intentó evadirse; apagó el sistema de luces de navega-ción, suspendió las tareas de pesca, desconectó el Sistema AIS (sistema de identificación automática, que permite monitorear en tiempo real la posición del barco) y emprendió rumbo hacia aguas internacionales, por lo que el guardacostas debió ejecutar maniobras para su detención.
Ante esto, el pesquero coreano detuvo sus máquinas y el capitán permitió el abordaje de personal de la institución, que constató que no tenía permiso de pesca, pero llevaba en bodega 80 toneladas de calamar.
El “315 Sun Hae” tiene una eslora (largo) de 49,01 metros, una manga (ancho) de 9 metros y lleva a bordo 34 tripulantes. Su puerto de asiento es Seo Gu Busan (Corea del Sur) y había zarpado el 7 de diciembre de 2009 del Puerto de Montevideo (República Oriental del Uruguay).
En estos momentos, el buque, que había infringido la Ley Federal de Pesca N° 24.922, fue conducido, por el guardacostas de la Prefectura hacia el puerto de Quequén. La Prefectura Naval tiene un sistema de control que no sólo ejercen los Guardacostas, sino también los aviones de patrullaje de mayor alcance y amplitud, la división de policía auxiliar al servicio del tráfico marítimo y las dependencias jurisdiccionales que conforman un sistema de control y monitoreo de toda la ZEEA y el Mar Argentino.
Como es de rigor en esos casos, se dará intervención a un juez federal para que labre las actuaciones correspondientes, pero la experiencia de numerosos hechos anteriores señala que se determinará una multa por infringir la Zona Económica Exclusiva con maniobras de pesca, y una vez abonada la infracción será escoltado hasta que abandone aguas nacionales.
Por Nelson Saldivia / Fotos gentileza PNA
29/04/10
REVISTA PUERTO