(Panamá) Desde el 1 de enero de 2011, el MOU aplica un nuevo sistema de inspección a todas las embarcaciones de la flota mundial, incluidos los de Panamá, que llegan a puertos europeos.
(Panamá) Desde el 1 de enero de 2011, el MOU aplica un nuevo sistema de inspección a todas las embarcaciones de la flota mundial, incluidos los de Panamá, que llegan a puertos europeos.
Las nuevas reglas se fundamentan en incrementar el tiempo de expulsión de una embarcación basada en la reincidencia o número de veces que sea detenida.
La primera expulsión de una embarcación es por tres meses, la segunda por un año, la tercera por dos años y la cuarta indefinida, establece el nuevo reglamento del organismo internacional.
El MOU (Memorandum of Understanding) París es un organismo integrado por el bloque europeo, que inspecciona las embarcaciones antes de llegar a los puertos de ese continente para verificar que cuenten con las medidas de seguridad.
El objetivo del gremio es eliminar la operación de buques deficientes a través de un sistema armonizado de control del Estado rector del puerto.
Si una embarcación no cumple con los requisitos establecidos en los diferentes convenios internacionales, los inspectores de la entidad proceden a detener la nave y anotarla en un registro que se utiliza para confeccionar las listas negra, gris o blanca, dependiendo del número de detenciones.
Anteriormente, el MOU París solo expulsaba a los tanqueros y buques de carga general; sin embargo, las nuevas reglas se aplican a todos los buques indistintamente del tipo que sea.
Un comité del organismo se reunió entre el 2 y 6 de mayo pasado en Nápoles, Italia, para evaluar la aplicación del nuevo régimen de inspección.
Los miembros del comité dijeron que la introducción del nuevo sistema “se ha realizado correctamente”.
“Hemos dado un gran paso adelante en la mejora de la seguridad de la navegación en nuestra región y gratificante operadores de buque de calidad para su compromiso y la inversión en seguridad”, informó el comité.
Los comisionados también discutieron sobre las medidas que se deben tomar para hacer frente a los efectos de los actos de piratería.
Fuente: Diario Prensa de Panamá
24/05/11
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