El grupo marítimo Scorpio, con sede en el Principado de Mónaco y propietario de más de un centenar de buques cisterna y graneleros se plantea pasarse al mercado de los portacontenedores de alta capacidad a través de un contrato con los astilleros surcoreanos de Samsung Heavy Industries que le permitirían la construcción de cuatro nuevos buques de más de 20.000 teu superando, de esta manera, los mayores buques que actualmente existen, y que cuentan con 18.000 teu de capacidad.
El grupo marítimo Scorpio, con sede en el Principado de Mónaco y propietario de más de un centenar de buques cisterna y graneleros se plantea pasarse al mercado de los portacontenedores de alta capacidad a través de un contrato con los astilleros surcoreanos de Samsung Heavy Industries que le permitirían la construcción de cuatro nuevos buques de más de 20.000 teu superando, de esta manera, los mayores buques que actualmente existen, y que cuentan con 18.000 teu de capacidad.
Según ha publicado Lloyds List de fuentes cercanas la empresa, el contrato contaría con la opción de realizar un pedido de cuatro buques, más una opción a otros cuatro más adelante. Los nuevos buques, que algunas fuentes cifran en un contrato cercano a los 1.300 millones de dólares, podrían contar con una eslora de entre 400 y 450 metros, lo que les permitiría la entrada en los grandes puertos internacionales, entre ellos los de Algeciras, Valencia o Barcelona; en España.
Cabe recordar que los mayores buques de la actualidad corresponden a la clase Tripe-E de la naviera danesa Maersk y que, además, la asiática China Shipping ha ordenado la construcción de nuevos portacontenedores con una capacidad nominal de 18.400 teu, por lo que la eventual construcción de los nuevos titanes por parte de Scorpio los convertiría en los mayores buques del mundo de esta categoría.
Sin hacer demasiado ruido, la naviera monegasca alcanzó el año pasado un acuerdo con diversos astilleros asiáticos para la construcción de una serie de siete superpetroleros (Very Large Crude Carrier), para completar su flota. Cuenta asimismo con 31 buques cisterna, 15 de ellos entregados este mismo año y otros 43 ordenados. Además, en el mercado de los buques graneleros cuenta con una importante flota y está a la espera de recibir 74 nuevos buques en los próximos años. (Naucher)
14/08/14