(FNM) El gobierno hizo saber el viernes que finalmente se prohibirá el ingreso de los grandes buques de cruceros al centro histórico de Venecia, para proteger la ciudad flotante italiana del daño potencial causado por el creciente tráfico.
(FNM) El gobierno hizo saber el viernes que finalmente se prohibirá el ingreso de los grandes buques de cruceros al centro histórico de Venecia, para proteger la ciudad flotante italiana del daño potencial causado por el creciente tráfico.
Los buques de crucero pasan actualmente a unos 300 metros de la emblemática Plaza de San Marcos, permitiendo a los pasajeros una espectacular vista de la preciosa arquitectura bizantina de la ciudad.
Sin embargo, los venecianos han estado manifestando durante largo tiempo sus preocupaciones por la navegación de esas grandes moles de turismo en las cercanías de la frágil ciudad.
El año pasado, el puerto de Venecia propuso la prohibición del ingreso de buques de más de 96.000 toneladas, pero la orden fue vetada por un tribunal regional.
Ahora, y luego de la intervención del gobierno central, el Ministro de Transporte Maurizio Lupi anunció la implementación de la restricción a partir de 2015. Los barcos de mayor porte, no podrán navegar en el canal de la Giudecca que fluye hacia la laguna entre la isla principal de Venecia y la isla de La Giudecca hacia el sur.
Un grupo de funcionarios, incluidos Lupi, el jefe de gabinete del primer ministro, Graziano Delrio, el ministro de cultura, Dario Franceschini, y el ministro de medio ambiente, Gianluca Galletti, se reunieron en Roma el viernes y acordaron implementar el decreto para limitar el tráfico.
Los ministros dispusieron la realización de un estudio ambiental del cercano canal Contorta-Sant’Angelo, que ha sido preseleccionado como una posible ruta alternativa para los barcos más grandes que se dirijan a la terminal marítima veneciana.
“Nuestro objetivo es proteger el ambiente sin comprometer la economía”, explicó Galletti en un comunicado.
Lupi, por su parte, dijo que Italia estaba acordando los cambios con los operadores de los buques de cruceros, y que no deseaban desalentar a las compañías a mantener sus actividades en Italia, dado que las mismas constituyen un “importante recurso”.
El naufragio del buque de 114.500 toneladas “Costa Concordia”, ocurrido frente a las costas de Toscana en 2012 con un saldo de 32 víctimas fatales, ha reforzado los temores con respecto a la presencia de enormes barcos de cruceros en las aguas de Italia.
12/08/14