El gobernador Hermes Binner entregó ayer formalmente la copia del acta de adjudicación a las tres constructoras que materializarán la primera etapa del Puerto de la Música, y dio así el puntapié inicial para la puesta en marcha de esta obra arquitectónica del brasileño Oscar Niemeyer en Pellegrini y avenida Belgrano.
El gobernador Hermes Binner entregó ayer formalmente la copia del acta de adjudicación a las tres constructoras que materializarán la primera etapa del Puerto de la Música, y dio así el puntapié inicial para la puesta en marcha de esta obra arquitectónica del brasileño Oscar Niemeyer en Pellegrini y avenida Belgrano.
Fue en el marco de la presentación del programa de reconversión integral del puerto local, que se realizó en la Bolsa de Comercio de Rosario.
Si bien falta la rúbrica del contrato entre la provincia y las firmas Pecam, Obring y Milicic —considerado un aspecto protocolar por las partes— las obras del Puerto de la Música se iniciarían de inmediato. La inversión para esta primera fase es de 40 millones de pesos y se prevé que demandará 18 meses de ejecución. Por el tipo de edificación de curvas, esta fase representa la más importante de todo el proyecto, explicaron fuentes involucradas en la iniciativa. De no mediar inconvenientes, el edificio podría inaugurarse en un plazo de tres años y medio.
Respecto a las firmas de los acuerdos con la Nación para la concreción del proyecto, que fueron un eje de disputa entre el gobierno provincial y legisladores de la oposición, Binner explicó que se realizaron todas las consultas pertinentes al Ejecutivo nacional, el cual —dijo— dio el visto bueno. Durante su presentación, el gobernador recordó algunas conversaciones con funcionarios cercanos a la presidenta Cristina Fernández, como su secretario Oscar Parrilli, en torno al tema.
Al ser consultado por La Capital, Binner apuntó que en ningún otro puerto, como fue en el caso de la anterior adjudicación del puerto de Santa Fe, se requirió de la autorización del Ejecutivo nacional. Tampoco se formalizó ningún permiso de la Nación en el caso de Puerto Madero en Buenos Aires. Por lo pronto, ayer no hubo autoridades nacionales, sí estuvieron presentes empresarios, sindicalistas relacionados con el sector portuario, funcionarios y legisladores del oficialismo y algunas personalidades relacionadas con la vida cultural de Rosario, en el salón Cordiviola de la Bolsa que se vio colmado.
En paralelo, las grandes empresas de insumos para la construcción (pintura, cemento, etcétera) se disputan por estas horas un lugar en este emprendimiento tan emblemático como controvertido. Se trata no sólo de firmas locales, sino además del exterior que se mostraron interesadas por participar de una obra del prestigio de la ideada por Niemeyer, que sería la única en el país del famoso arquitecto brasileño.
Efecto económico. El gobernador resaltó el carácter integrador en materia de cultura y producción que tiene un proyecto como el Puerto de la Música. Señaló que una revista de turismo especializada —cuando este proyecto estaba en borradores— apuntó que entre el 2 y 5% de los turistas extranjeros podrían interesarse en recorrer de otra manera el delta del río Paraná y de allí que se pensó en cambiar el concepto de “palacio” por el de “puerto” al emprendimiento, el cual figura en el plan estratégico de la ciudad desde hace 15 años y recién ahora comenzará a levantarse.
Previamente, el intendente Miguel Lifschitz equiparó este emprendimiento a las discusiones que debió sortear la construcción del Monumento a la Bandera y recordó que la edificación representa hoy un emblema de la identidad rosarina.
Durante la presentación se recordó también que el arquitecto Angel Guido, creador del Monumento, proyectó una obra para Rosario en 1935 justamente en la misma zona donde ahora se erigirá el Puerto de la Música.
Por Marcos Cicchirillo
23/03/11
LA CAPITAL (Rosario)