El buque portugués encargado de realizar el trabajo debería haber llegado el 22 de agosto; pero sufrió complicaciones en la navegación hacia Mar del Plata.
El buque portugués encargado de realizar el trabajo debería haber llegado el 22 de agosto; pero sufrió complicaciones en la navegación hacia Mar del Plata.
La absorción de los 170 mil metros cúbicos de arena que están obstruyendo el canal secundario de acceso al puerto de Mar del Plata comenzará a realizarse la semana próxima.
En principio, el Consorcio Portuario tenía previsto que la draga de origen portugués “Acróbata” iniciara el trabajo hacia el 22 de agosto.
Sin embargo, la llegada de la embarcación, perteneciente a la empresa Dragamais, se retrasó debido a las malas condiciones climáticas que marcan su viaje hacia la ciudad.
Por estas horas, la “Acróbata” navega apenas a unos siete nudos de velocidad procedente del norte de Brasil, donde operó en los últimos días.
Detalles del trabajo
Una vez que llegué a la estación marítima local, su principal tarea consistirá en devolverle cien metros de ancho y 32 pies de profundidad al acceso alternativo.
Hoy esa vía sólo mide 60 metros de ancho, complicando el tránsito de buques portacontenedores, frigoríficos y pesqueros congeladores.
Además, la draga intervendrá en la zona cercana a la intersección de las dos escolleras, donde los barcos habitualmente giran para pasar de la enfilación 216 a la 238.
Por último, también está previsto que apuntale las paredes del enorme banco de arena que se recuesta sobre la Escollera Sur (su remoción está postergada por cuestiones de presupuesto).
¿Quedará la draga en Mar del Plata?
Para cumplir los objetivos, las autoridades del ente portuario estiman que demorará cuarenta días, con un costo aproximado de 750 mil dólares.
Una vez terminada esa tapa, existe una posibilidad concreta para que la “Acróbata” quede con base operativa en Mar del Plata.
La explotación de arena junto a una empresa local funcionaría como incentivo y permitiría, además, aliviar el costo de futuras obras de mantenimiento.
30/08/07
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