Presumen que el buque noruego tiene una avería; el pasaje llega hoy a Ushuaia. Para guarecerse del mal tiempo el Nordkapp se trasladó de la isla Decepción hasta la 25 de Mayo. No reportó daños, pero desde un puesto antártico vieron la estela de fuel oil.
Presumen que el buque noruego tiene una avería; el pasaje llega hoy a Ushuaia. Para guarecerse del mal tiempo el Nordkapp se trasladó de la isla Decepción hasta la 25 de Mayo. No reportó daños, pero desde un puesto antártico vieron la estela de fuel oil.
USHUAIA.- El crucero Nordkapp, averiado el martes en la isla Decepción, del archipiélago Shetland del Sur, navegó ayer por sus propios medios hacia el Norte, hasta la bahía Guardia Nacional, en la isla 25 de Mayo, para guarecerse del mal tiempo, y dejó tras de sí una estela de combustible en el mar.
El derrame fue descubierto por personal del destacamento temporario de la Armada Argentina en Decepción y por oficiales españoles del vecino refugio Gabriel de Castilla. "Vieron un reflejo iridiscente en la superficie, propio de los hidrocarburos, pero la dimensión aún no se puede determinar", precisaron fuentes del Area Naval Austral.
Los funcionarios de la Armada están esperanzados en la posibilidad de que el hidrocarburo derramado se trate de gasoil, pues dicen que se evapora en pocas horas de la superficie y el impacto ambiental es menor.
Los detalles sobre la mancha de combustible deberán ser reportados por el capitán del Nordkapp, Lars Kalas, o relevadas por tripulantes del rompehielos Viel Toro y del aviso Leucotón, destacados en la zona por la armada chilena, como parte de la Patrulla Naval Combinada que realiza cada verano con su par de la Argentina.
Pero la intensa nevada y el viento de 100 kilómetros por hora que azota a la región impide a las unidades de la patrulla llegar hasta la isla Decepción, donde los argentinos tienen fondeado el transporte Bahía Paraíso a la espera de ser requerido.
La isla Decepción tiene la forma de una letra ce de 30 km de diámetro, con rocas dispersas en la boca de entrada denominadas Fuelles de Neptuno, contra las que golpeó el Nordkapp. Resta confirmar si la pérdida del carburante se produjo tras el impacto o con la varadura voluntaria decidida por el capitán en caleta Balleneros para favorecer la maniobra de trasbordo de los pasajeros al buque Nordnorge, de la misma compañía.
El comandante del Area Naval Austral, almirante Guillermo Estévez, adelantó que el aviso ARA Suboficial Castillo, amarrado en el muelle de Ushuaia, zarpará el lunes hacia la zona del incidente, cuando se realice el cambio de mando de la patrulla combinada.
No reportaron los daños
La avería en el casco color azul del crucero de 123 metros de eslora y 19,5 de manga es una incógnita. Estévez informó que la empresa naviera no reportó los daños ni pidió ayuda a la Armada Argentina.
En tanto, el encargado de Navalia, la agencia marítima que opera con el Nordkapp, Carlos Domínguez, indicó que el buque podría navegar hasta Ushuaia y seguir afectado a la actividad turística o o ser enviado a Noruega para ser revisado.
Por el momento, el buque permanecerá fondeado en la isla 25 de Mayo, a la vista del personal de la base coreana Sejong, cerca de la base argentina Jubany. En las inmediaciones, se encuentra también la estación chilena Marsh, donde funciona un hotel.
El Nordnorge, con el pasaje propio y con los 294 turistas rescatados todos ilesos de su gemelo siniestrado, arribaría esta tarde a Ushuaia, si las condiciones del tiempo le permiten atravesar sin demoras el pasaje Drake, según señalaron fuentes navales.
"Para los pasajeros ha sido un cambio de barco simplemente, ya que no se ha alterado su itinerario porque tenían planeado llegar mañana [por hoy] a Ushuaia y finalizar ahí el viaje", dijo Domínguez.
Sin embargo, el gerente de la naviera Agunsa, que opera con el buque en Punta Arenas, Milenko Buljan, informó al diario La Prensa Austral que la empresa debió cancelar las recaladas programadas en Punta Arenas, Puerto Natales, Puerto Williams y Ushuaia, y agregó que los tripulantes del Nordkapp serán trasladados a Ushuaia en un Hércules que despegará de la base antártica Frei, situada en la península Fildes de la isla 25 de Mayo.
La isla Decepción, de origen volcánico, es uno de los destinos más requeridos por los científicos, pero también por los turistas que visitan la Antártida, atraídos por las lagunas con aguas termales que se encuentran en su interior, en las que es posible bañarse a la intemperie.
Además, en la costa de la caleta Balleneros se conservan restos de una antigua factoría ballenera abandonada, que funcionó hasta principios del siglo pasado. La Argentina erigió allí, en 1948, un destacamento naval de apoyo a investigaciones vulcanológicas y sísmicas, que ahora ocupan ocho hombres durante el verano.
Por Silvio Bocchichio
02/02/07
LA NACIÓN
Nota de la redacción de NUESTROMAR: Se aprecia que la referencia al ya desaparecido Transporte Bahía Paraíso, correspondería en realidad al buque Oceanográfico “Puerto Deseado”.