Según informaron desde YPF a la prensa de Bahía Blanca, la empresa ya contaría con la aprobación de la provincia para recibir en el puerto de Ingeniero White al buque regasificador Excelsior de origen belga.
Según informaron desde YPF a la prensa de Bahía Blanca, la empresa ya contaría con la aprobación de la provincia para recibir en el puerto de Ingeniero White al buque regasificador Excelsior de origen belga.
Así lo aseguró el gerente de Relaciones Externas de YPF, Sergio Resumil, al ratificar que el Organismo Provincial de Desarrollo Sustentable (OPDS) emitió la autorización para realizar las operaciones de regasificación en la terminal que opera Mega en el puerto bahiense.
Con el Excelsior amarrado en ese muelle se recibirá gas licuado, a bordo de buques metaneros que operarán en segunda andana, el que será regasificado e inyectado en el sistema de Transportadora Gas del Sur SA (TGS).
Si bien la mayor preocupación en la localidad del sur bonaerense está enfocada en la peligrosidad de la operación de descarga, regasificación y almacenaje de un producto de características peligrosas, aún se mantienen algunas dudas sobre la posibilidad de operar normalmente en el canal de acceso con dos buques de este porte amarrados a la par entre las boyas 13 y 16.
Al respecto La Nueva Provincia consultó al director de Desarrollo de Negocios de Gas de YPF, Luis Santos, quien señaló que “se hizo un estudio de navegabilidad de este buque dentro de la ría, teniendo en cuenta el proceso de giro y la posición de amarre”. Allí se advirtió que “cuando los dos barcos estén en andana la evaluación dice que no habría que modificar las velocidades relativas y que las demás embarcaciones podrán movilizarse por el canal principal, sin inconvenientes”.
Con relación a la intensidad del viento, Santos aclaró que “existe un sistema gradual de alarma que permite actuar ante vientos hostiles. Se paran las operaciones del buque, y se llama a los prácticos y a los remolcadores. Si las condiciones meteorológicas se agravan, el barco debe abandonar el muelle y dirigirse a un fondeadero o salir de la ría”, para señalar finalmente que los buques no demoran más de 15 minutos en abandonar el muelle.
05/05/08
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