Realizarán tareas de inspección en el casco y mantenimiento en máquinas, comandos y tecnología
Realizarán tareas de inspección en el casco y mantenimiento en máquinas, comandos y tecnología
Sobre el mediodía del viernes arribó a la rada de Puerto Madryn, para permanecer amarado unos quince días al muelle de cruceros “Comandante Luís Piedrabuena”, el petrolero Cabo Vírgenes, el que fue traído para realizar en estas aguas operaciones de inspección y mantenimiento en su casco, propulsión y logística de navegación.
El petrolero “Cabo Vírgenes” pertenece a la firma Antares y llegó completamente vacío hasta las aguas del Golfo Nuevo, por lo que desde la Administración Portuaria de Puerto Madryn tranquilizaron a quienes llegaron a consultar si acaso la nave trasladaba combustible o petróleo crudo.
Para poder realizar las tareas de inspección de casco y mantenimiento previstas, la empresa debió vaciar completamente los depósitos del buque cisterna, pues además de ser revisado ‘subacua’ completamente por los buzos de la empresa madrynense Mar Limpio, también deberán detener los motores debido a que se realizarán atenciones de mantenimiento en la sala de máquinas.
De acuerdo a la información consignada, al petrolero Cabo Vírgenes le realizarán también trabajo de recorrido por sistemas de radar, comandos y comunicación, para lo cual será necesaria la participación de no menos de veinticinco trabajadores, lo que fue celebrado en el ámbito portuario, pues “tendrán trabajo más de veinticinco familias, será por dos semanas, pero es fuente de empleo” indicó uno de los voceros consultados.
A la empresa Antares, la inspección de casco y mantenimiento de instrumental le serviría para evitar que el buque deba ingresar a dique seco al poder demostrar, garantidamente, que la estructura está apta para navegar, sin tener que parar, durante los próximos cinco años.
El “Cabo Vírgenes” es el segundo buque que hace ingresar la naviera Antares a las aguas del Golfo Nuevo, ya que en mayo de 2007 habían traído otro buque para tareas similares.
Este petrolero transportaba, hasta hace pocas semanas, crudo para la multinacional Shell, con refinería en Dock Sud, por lo que rutinariamente cubría el recorrido entre Río Gallegos y Buenos Aires. Actualmente, navega bajo bandera de Panamá, a pesar de tratarse de un buque argentino, que pertenece a una empresa argentina y con tripulación íntegramente nacional.
Una vez que la embarcación amarró sobre el lado sur del muelle Piedrabuena, con veinte tripulantes a bordo, se supo que con sus 228 metros de longitud permanecerá atracado alrededor de dos semanas, a la vez que la misma terminal portuaria espera, para la segunda quincena de junio, el arribo de otro buque, un poco más pequeño, el “Cliper Kity”, que llegará a la rada para realizar similares tareas de inspección y mantenimiento en la superestructura y casco.
05/06/10
DIARIO DE MADRYN