Una profundización del dragado de la Hidrovía sobre el río Paraná y la ampliación de la red ferroviaria son dos necesidades para explotar en mejores condiciones el la demanda de commodities argentinos.
Una profundización del dragado de la Hidrovía sobre el río Paraná y la ampliación de la red ferroviaria son dos necesidades para explotar en mejores condiciones el la demanda de commodities argentinos.
Así lo señaló hoy el titular de la Cámara de la Industria Aceitera (CIARA), Raúl Padilla, al inaugurar un seminario del sector.
Si se acelera el dragado de la Hidrovía los buques podrán salir con mayor carga desde la Argentina, y así reducir los costos de flete, una variable clave para la ecuación exportadora.
Al enumerar los temas pendientes del sector, Padilla dijo que se "debe concretar en la forma más rápida posible la profundización del dragado de la Hidrovía y la muy necesaria ampliación de la red ferroviaria".
Dijo también que "se deben realizar mayores esfuerzos para contrarrestar políticas que dificultan el acceso de los productos procesados, especialmente de los aceites vegetales".
"Estamos enfrentando un proceso a todas luces incorrecto e injustificado de Dumping a los aceites crudos por parte de la República de Corea", señaló Padilla.
Alertó, además, sobre el "impacto de las políticas proteccionistas de China que promueve la importación de granos sin elaborar y obstaculiza el ingreso de los productos elaborados".
"Estos países son deficitarios en oleaginosos y lo que está en discusión es si debemos exportar productos procesados o materias primas.
Creemos que si tenemos la materia prima tenemos el derecho y la obligación de generar y exportar valor agregado, en bien de la cadena y del país", sostuvo Padilla.
28/03/07
INFOBAE