El comandante del Área Naval Austral, contralmirante Guillermo Estévez, comentó que el aviso de la Armada Argentina "Gurruchaga", que estuvo prestando servicios en esta zona en reemplazo del aviso "Alférez Sobral", volvió a Puerto Belgrano, donde se preparará para participar de la campaña antártica argentina 2007-2008.
El comandante del Área Naval Austral, contralmirante Guillermo Estévez, comentó que el aviso de la Armada Argentina "Gurruchaga", que estuvo prestando servicios en esta zona en reemplazo del aviso "Alférez Sobral", volvió a Puerto Belgrano, donde se preparará para participar de la campaña antártica argentina 2007-2008.
A su vez, adelantó que a fines de este mes, el "Sobral" estará de regreso después de haber entrado en dique seco, en Puerto Deseado, para una revisión integral.
El militar señaló que el buque estuvo unos 20 días en este sector, donde "nos brindó su apoyo ante la falta del ‘Sobral’ que está en Puerto Deseado y que volverá a fines de julio", acotando que "una vez que finalizó el tiempo asignado para prestar este servicio, el ‘Gurruchaga’ regresó a Puerto Belgrano", en la Provincia de Buenos Aires, previo paso por Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn.
Señaló que durante su estadía en la región austral estuvo realizando tareas de balizamiento y el apoyo logístico a los puestos que tiene la Armada Argentina en Isla de los Estados y en Bahía Buen Suceso, en Península Mitre, donde "es muy complicado llegar y operar para desembarcar la carga necesaria". Asimismo, indicó que esos trabajos los realizó con personal propio del buque, aunque contó con el apoyo de gente del Área Naval Austral en la dirección de las maniobras y en conocimiento de la zona.
Comentó que en la localidad bonaerense, la embarcación se someterá a una serie de inspecciones, ya que el "Gurruchaga" es uno de los tantos buques que participarán de la campaña antártica 2007-2008, reemplazando al rompehielos "Almirante Irízar".
Se sigue realizando el estudio de ingeniería en el rompehielos "Almirante Irízar"
En otro orden de cosas, aclaró que la situación del rompehielos "Almirante Irízar" es aún desconocida, ya que "el estudio de ingeniería no está terminado". Recordó que se hizo un estudio de esas características "para una modernización del buque, el cual iba a durar unos 4 años", pero comentó que "ese estudio de ingeniería lo están rehaciendo para poder hacer ese trabajo todo junto, donde se le incorporan todas aquellas averías que se produjeron durante el lamentable incidente", que ocurrió en abril pasado.
De ese modo, manifestó que es muy probable que para la campaña antártica 2009-2010 esté nuevamente navegando los mares antárticos, coincidiendo con las apreciaciones que expresó el capitán Tarapow, publicadas en el diario La Nación, la semana pasada.
Agregó que por el momento "se está realizando una limpieza del buque en Puerto Belgrano", ya que quedó mucha suciedad y muchos elementos quemados. Adelantó que luego "habrá que sacarlo seco, pero se está analizando donde", ya que no hay muchos lugares que puedan recibir a este buque.
Campaña antártica con varias unidades
Respecto de la campaña antártica 2007-2008, Estévez comentó que se llevará a cabo con varias unidades de la Armada Argentina, que reemplazarán en la medida de las posibilidades al "Irízar".
Aclaró que la nómica de buques no está cerrada, en función de las actividades que están planificadas para los barcos logísticos, de modo que "el Comando de Operaciones Navales está replanteando todo el plan de actividades".
No obstante, estimó que además del aviso "A.R.A. Gurruchaga", estarán "A.R.A. Patagonia", con el cual se ha estado realizando el puente logístico en las últimas campañas antárticas; alguno de los buque de transporte como el "A.R.A. San Blas", el "A.R.A. Cabo de Hornos" o el "A.R.A. Canal Beagle"; pero además es posible que el aviso "A.R.A. Suboficial Castillo", que trabajará en la Patrulla Antártica Naval Combinada, también se sume a la campaña antártica.
Subrayó que estas embarcaciones operarán en el sector antártico de mayor accesibilidad, ya que para realizar el relevo de la dotación y reabastecimiento de la base Belgrano, ubicada al fondo del Mar de Weddell, "se deberán buscar otras alternativas, ya que es necesario contar con un rompehielos", por lo cual, comentó que "ya hay algunas negociaciones avanzadas con otros países, que cuentan con un buque apropiado para realizar esa tarea".
10/07/07
DIARIO DEL FIN DEL MUNDO – USHUAIA