(FNM) Rio Grande, ciudad sede del polo naval “gaúcho”, recibió otro gigante el pasado jueves 31. Se trata de la embarcación “P-63”, que atracó en horas de la tarde en el astillero de Quip, donde será terminada y convertida en plataforma de petróleo. Por primera vez, pueden verse tres plataformas al mismo tiempo en el puerto del sur del Estado de Rio Grande do Sul, al tiempo que se construye otro casco en el dique seco del Astillero Rio Grande (ERG). Y aun cuando este constituye el momento de mayor volumen de construcciones desde el inicio de la industria naval offshore, la región todavía no ha alcanzado el pico de contratos previsto para el sector.
(FNM) Rio Grande, ciudad sede del polo naval “gaúcho”, recibió otro gigante el pasado jueves 31. Se trata de la embarcación “P-63”, que atracó en horas de la tarde en el astillero de Quip, donde será terminada y convertida en plataforma de petróleo. Por primera vez, pueden verse tres plataformas al mismo tiempo en el puerto del sur del Estado de Rio Grande do Sul, al tiempo que se construye otro casco en el dique seco del Astillero Rio Grande (ERG). Y aun cuando este constituye el momento de mayor volumen de construcciones desde el inicio de la industria naval offshore, la región todavía no ha alcanzado el pico de contratos previsto para el sector.
El auge de esta fase de la industria naval deberá alcanzarse en la segunda mitad del año. Por entonces, comenzará a construirse el Astillero Brasil (EBR) en la vecina ciudad de São José do Norte, lo que atraerá a por lo menos otros 2.000 trabajadores en 2013. En total, se trataría de unas 15.000 personas trabajando directamente en la industria naval, en el sur del Estado.
En rigor, la llegada de la P-63 no altera el panorama de empleos de Rio Grande, dado que Quip ya estaba construyendo los módulos antes de que el buque atracara en la ciudad. Ahora, las cerca de 1.500 personas involucradas en el proyecto continuarán con sus funciones. Es de esperar también que en función de este trabajo anticipado, la plataforma quede lista rápidamente. De hecho, Quip tiene previsto que antes de que termine el primer semestre de 2013 el artefacto pueda comenzar su viaje hacia la Cuenca de Campos, en Rio de Janeiro, donde operará en el yacimiento de Papa Terra.
La P-63 presenta dos diferencias en relación con las demás plataformas construidas en el Estado. La primera es que el proyecto es totalmente brasilero. Desde el montaje del proyecto básico hasta la puesta en servicio de la unidad, todo fue ejecutado por Quip. La segunda diferencia radica en que la unidad será operada por un consorcio formado entre Queiroz Galvão (una de las accionistas de Quip) y BW Offshore, por un plazo de 30 meses antes de ser entregada definitivamente a Petrobras. Normalmente, las plataformas son incorporadas por Petrobras apenas arriban a la zona de extracción de petróleo.
La maniobra de entrada de la P-63 se produjo sin ningún tipo de trastornos. Con buenas condiciones climáticas y de mar, el gigante de 334 metros de eslora, 58 metros de manga y 70 metros de altura fue transportado por cinco remolcadores desde la entrada de la barra hasta el astillero. Allí, fue amarrada en el lugar que ocupaba anteriormente la P-58, que a su vez, fue trasladada a la parte nueva del muelle de Quip.
Una vez terminada, la plataforma será del tipo FPSO (sigla en inglés asignada a las unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga de petróleo) y tendrá capacidad para procesar 180 mil barriles de petróleo por día. La inversión supera los R$ 2.500 millones.
Obras en marcha en Rio Grande do Sul
P-63 Construida por Quip
334 metros de eslora
58 metros de manga
70 metros de altura (equivalente a un edificio de más de 20 pisos)
Producción: 180 mil barriles de petróleo/día
1.500 empleos directos
Operación: Yacimiento de Papa Terra, en la Cuenca de Campos-RJ
P-58 Construida por Queiroz Galvão
330 metros de eslora
56 metros de manga
56 metros de altura (equivalente a un edificio de más de 20 pisos)
Producción: 180 mil barriles de petróleo/día
Operación: Yacimiento de Baleia Azul, en Espíritu Santo
P-55 construida por Quip
Cuadrada, con 94,32 metros de lado
55 metros de altura
Producción: 180 mil barriles de petróleo/día
Operación: Yacimiento de Roncador, en la Cuenca de Campos-RJ
Inversión: R$ 3.400 millones.
Ocho cascos construidos por Ecovix
23,2 metros de calado
288 metros de eslora
(Fuentes: Zero Hora y Portos e navios)
04/02/13
FUNDACIÓN NUESTROMAR