El presidente Correa es partidario de que Flota Petrolera Ecuatoriana, perteneciente a la Armada, construya la planta de almacenamiento de gas. Se estima que sólo en embodegamiento el Estado tendría un ahorro de unos US$ 15 millones anuales.
El presidente Correa es partidario de que Flota Petrolera Ecuatoriana, perteneciente a la Armada, construya la planta de almacenamiento de gas. Se estima que sólo en embodegamiento el Estado tendría un ahorro de unos US$ 15 millones anuales.
El tema de la concesión del almacenamiento del gas que importa el Ecuador volvió a la palestra. El presidente Rafael Correa anunció la concesión a la Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec), empresa adscrita a la Fuerza Naval, el sistema de almacenaje en el mar y la construcción de la planta de Monteverde.
Flopec podría convertirse en el principal socio de Petroecuador en el transporte de gas, embodegamiento flotante y su posterior almacenamiento en tierra.
De acuerdo con la propuesta planteada por la empresa de la Armada, sólo en embodegamiento, el Estado tendría un ahorro de alrededor de US$ 15 millones anuales en relación a los US$ 42 millones que le cuesta contratar anualmente con la compañía Trafigura.
Correa dijo que este proceso se concretaría una vez que termine el contrato, es decir a finales de este año. Según el comandante de la Marina, Homero Arellano, todo dependerá de las decisiones de carácter técnico de Petroecuador.
El objetivo a mediano plazo, si el directorio de Petroecuador decide contratar con Flopec, es que esta empresa nacional participe en la construcción de la planta para almacenar el gas en tierra. La construcción tomaría dos años. Hasta tanto seguirá el almacenamiento en buques tanque.
La Flota cuenta con un terreno de 32 hectáreas en Monteverde, Guayas. Sobre el dragado, el comandante de la Armada aseguró que la Unidad de Dragados de la Marina se haría cargo del proceso pero todavía no hay nada concreto. Arellano dijo que la Armada tiene la capacidad técnica para esa tarea.
Una draga propia dará el mantenimiento constante
En este momento está en construcción una draga en la ciudad de Bilbao, España, que será adquirida por el Estado ecuatoriano, transferida al Servicio de Dragas de la Armada Nacional, para uso exclusivo en el mantenimiento permanente del canal de acceso del puerto marítimo de Guayaquil.
Un informe del directorio de la APG indica que la nueva draga se construye con tecnología de punta y tiene un costo de US$ 24 millones, financiados por el Estado y reembolsables con los recursos que genere el trabajo de la nueva maquinaria.
Según el presidente del directorio de APG, Álex Villacrés Sánchez, la draga llegará al país en abril del próximo año e inmediatamente se iniciará la limpieza del canal de acceso al puerto. “Ese es un trabajo que será responsabilidad de la APG y lo ejecutará el Servicio de Dragas de la Armada”, señaló.
Villacrés dijo que el dragado del canal de acceso al puerto, desde 1958 fue responsabilidad de la APG, hasta 2002 cuando se creó la fundación Dragado-APG que contrató para ese servicio al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, que a su vez subcontrató a una empresa venezolana para ejecutar la obra de drenaje del sedimento.
La fundación Dragado-APG fue disuelta el 18 de mayo pasado por la asamblea de la Autoridad Portuaria. Desde esa fecha se inició la disolución de la entidad y la transferencia de recursos.
Fundación Dragado-APG debe transferir US$ 21 millones a la APG, de los cuales 9 millones están invertidos en bonos del Estado y 12 millones están colocados en la banca privada.
El almacenamiento de GLP en tierra es seguro y barato
Los cuatro últimos gobiernos han coincidido en que el país necesita urgentemente una planta de almacenamiento de gas licuado de petróleo (GLP) en tierra. Es más seguro y más barato que hacerlo en un barco frente a Guayaquil.
Un informe de Petroecuador determina que en los últimos 25 años el país gastó alrededor de US$ 800 millones en el almacenamiento flotante, mientras que una planta en tierra costaría cerca de US$ 120 millones.
Una propuesta para construir el reservorio de GLP en tierra, hecha por la Escuela Superior Politécnica del litoral (Espol) el año pasado, demuestra que una planta de almacenamiento en tierra se puede hacer en varios lugares de la Península de Santa Elena, con preferencia en Monteverde, con normas de seguridad superiores a las que ofrece el actual sistema de reabastecimiento permanente por vía marítima. Es más seguro tanto en posibles accidentes como para garantizar el abastecimiento al país, indica el proyecto de la Espol.
Un estudio de la gerencia de Comercio Internacional de Petroecuador indica que la capacidad de almacenamiento de GLP de uso doméstico del Ecuador es de 3.000 toneladas métricas, casi lo mismo que se consume en un día y por ello el país depende exclusivamente del almacenamiento flotante montado en Punta Arenas, en el Golfo de Guayaquil, a cargo de la proveedora holandesa Trafigura.
El estudio de Petroecuador, para revertir la situación actual, recomienda la construcción de un reservorio de gas en tierra, un muelle de aguas profundas y los respectivos gasoductos.
Fuente: expreso.ec. Fotografía propiedad de expreso.ec
25/06/07
TRANSPORTE MARÍTIMO