Serían unos 20, para incrementarían el esfuerzo sobre el calamar.
Serían unos 20, para incrementarían el esfuerzo sobre el calamar.
En medio de uno de los conflictos más prolongados sufridos por la industria pesquera argentina, el Consejo Federal Pesquero aprobó semanas atrás una resolución por la cual fue admitido el posible ingreso de hasta 20 embarcaciones extranjeras para realizar capturas de calamar en aguas nacionales. La aplicación de esta norma provocaría que la flota dedicada a la explotación de esta especie se incrementara casi en un 25% respecto de su actual composición en un momento en el que la industria no atraviesa por una de sus mejores etapas y existen dudas respecto de la situación biológica en la que se encuentra el calamar.
De hecho sus capturas vienen en descenso durante los últimos años como producto de su escasez, al mismo tiempo que existen informes científicos que advierten sobre problemas en su reproducción y reclutamiento.
La resolución Nº 7 del CFP propuesta por el Poder Ejecutivo fue aprobada el pasado 17 de mayo por el organismo con la oposición de la provincia de Buenos Aires y, a poco de que fuera sancionada, mereció el rechazo de varias cámaras empresariales y de algunos gremios.
Sin ir más lejos la Cámara de Armadores Poteros Argentinos (CAPA) y la Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (Capeca) presentaron una impugnación administrativa en contra de la norma, la cual también fue cuestionada por entidades marplatenses, como el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA) y la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (Caipa). Desde algunos sindicatos también fueron realizadas críticas en contra de la Resolución para cuya sanción, no se habrían realizado de manera previa consultas a la comisión de calamar ni al Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero.
Como parte de los fundamentos de la norma, en ella se indicó que su “objetivo primordial es el aprovechamiento integral del recurso y la nacionalización de la flota y de las capturas, que debe ser sostenida en el largo plazo.
Se ha valorizado la importante contribución a la preservación de las fuentes de trabajo en tierra y a la mayor participación de mano de obra nacional en todos los aspectos de la producción de esa especie?. Asimismo, se justificó la medida como una manera de promover la presencia de buques de bandera nacional dentro y fuera de las aguas jurisdiccionales.
Para que los buques extranjeros que se propongan aprovechar esta resolución sean admitidos, deberán contar con una parte de su tripulación de origen argentino y a la vez destinar parte de sus capturas a su procesamiento en tierra.
16/06/12
LA CAPITAL