El arribo a los puertos argentinos de buques graneleros y containeros cada vez más grandes le exigen a la empresa incrementar y mejorar su flota.
El arribo a los puertos argentinos de buques graneleros y containeros cada vez más grandes le exigen a la empresa incrementar y mejorar su flota.
Antares Naviera acaba de incorporar a su flota dos nuevos remolcadores de última generación, el Tehuelche I y el Pampa V.
La necesidad de renovarse, el compromiso de Antares para con la excelencia del servicio aplicando el uso de nuevas tecnologías, el arribo a los puertos argentinos de buques graneleros y containeros cada vez más grandes, las regulaciones –cada vez mas exigentes– impuestas por autoridades y prácticos, así como el incremento de la demanda en los servicios de remolque portuario y asistencia, son las razones comerciales y operativas que han impulsado estas incorporaciones.
De este modo, esta empresa ofrecerá a sus clientes un servicio de calidad y prestación internacional, en línea con los modernos buques de carga y de pasajeros que operan las más importantes empresas de navegación en las terminales portuarias de Argentina, a la vez de continuar con una intensa política de renovación de flota acordes a las necesidades que demanda la comunidad naviera para permanecer en los mas altos estándares de calidad y servicios.
La obtención y renovación de las certificaciones internacionales ISO 9000 de gestión de calidad e ISO 14000 de gestión ambiental evidencian la conformidad de sus operaciones con los requisitos del Código Internacional de Gestión de Seguridad ISM y la eficacia de sus sistemas de gestión de calidad, seguridad y medio ambiente.
Antares Naviera es la sucesora de una tradición armatorial iniciada en 1917. Desde 1997 está integrada al Grupo Ultragas, con presencia en Argentina, Brasil, Chile, Perú, Estados Unidos y varios países de Europa.
Con una amplia experiencia, alto nivel profesional y una eficiente y sólida organización, Ultragas es hoy uno de los principales grupos navieros de Latinoamérica.
Características principales del Tehuelche
— Tipo: Remolcador de Puerto y Asistencia.
— Eslora: 30 metros.
— Manga: 9,50 metros.
— Caldo Máximo: 3,5 metros.
— Máquinas/Potencia: 2 Niigata 6L 26HLX. Total 4000 HP.
— Propulsión: Azimutal Z-Peller – 2 Niigate ZP-31.
— Fuerza de Tiro: 52 toneladas.
— Construido: Jiangmen Shipyard Ltd/ Guandong-China/2007.
— Puerto de Operación: Buenos Aires y Bahía Blanca.
01/09/08
LA NUEVA PROVINCIA – BAHÍA BLANCA